Продукти
-
Безмасляний спіральний повітряний компресор NF Group з охолоджувальною рідиною 1,5 кВт Компресор для електромобілів 2,2 кВт Повітряний компресор 4,0 кВт Повітряний компресор для електричних автобусів 4,5 кВт Безмасляний поршневий компресор
Безмасляний спіральний повітряний компресор з рідинним охолодженням – це пристрій для стиснення повітря, який використовує безмасляну спіральну технологію та ефективно розсіює тепло за допомогою системи рідинного охолодження.
Розроблений для застосувань, що потребують чистого стисненого повітря, він особливо підходить для пневматичних гальмівних та допоміжних систем комерційних транспортних засобів на нових джерелах енергії (наприклад, електричних автобусів, важких вантажівок).
-
Система терморегуляції акумулятора NF Система охолодження акумулятора електромобіля потужністю 6 кВт Система терморегуляції акумулятора потужністю 8 кВт
NF GROUP BTMS Діапазон високовольтного живлення: 450–750 В постійного струму
NF GROUP BTMSДіапазон низьковольтного живлення: 9–32 В постійного струму
NF GROUP BTMSДіапазон робочих температур: від –40 °C до +55 °C
NF GROUP BTMSВаріанти холодоагенту: R134a / R407c / R1234yf
NF GROUP BTMSККД COP: ≥2,1
NF GROUP BTMSЗовнішній діаметр входу/виходу: Φ20 мм, Φ25 мм або Φ38 мм (швидкоз'ємні фітинги, змінні)
NF GROUP BTMSПротокол зв'язку: CAN 2.0 -
Електричний компресор кондиціонера NF GROUP для електромобілів
Електричний компресор кондиціонера є основним компонентом електромобілів, який використовується в акумуляторних електричних та гібридних транспортних засобах. Він живиться безпосередньо від високовольтної батареї автомобіля, замінюючи компресори з двигуном у звичайних автомобілях. Основні характеристики: висока ефективність, точний контроль температури, низький рівень шуму та вбудована функція теплового насоса для безперебійного перемикання охолодження/обігріву.
-
Електричний компресор кондиціонера NF GROUP 400V~800V «Три в одному»
Електричний компресор кондиціонера – це ключовий компонент, спеціально розроблений для електромобілів (таких як повністю електричні або гібридні автомобілі). Він безпосередньо приводиться в дію від високовольтного акумулятора автомобіля, замінюючи компресор з ремінним приводом двигуна, який використовується в традиційних автомобілях з паливним двигуном. Його ключові характеристики включають високу ефективність, точний контроль температури, тиху роботу та часто інтегровану функцію теплового насоса, що дозволяє ефективно перемикатися між режимами охолодження та обігріву.
-
Система охолодження акумуляторного блоку холодоагенту NF BTMS R134a R407c R1234yf
Система NF GROUP BTMS, що вирішує складні сценарії роботи комерційних транспортних засобів, такі як підйом на пагорби, важкі вантажі, часті операції старт-стоп, поїздки на далекі відстані та експлуатація в різних середовищах, глибоко адаптована до основних типів акумуляторів у комерційних транспортних засобах, вирішуючи проблемні питання традиційного управління акумуляторами комерційних транспортних засобів, такі як швидка втрата запасу ходу, значна втрата запасу ходу за низьких температур та високі витрати на обслуговування.
-
Система керування температурою акумулятора NF, система керування акумулятором 450 В ~ 850 В
BTMS — це базове рішення для управління енергією, спеціально розроблене для комерційних транспортних засобів на нових джерелах енергії (важкі вантажівки, легкі вантажівки, автобуси, транспортні засоби для холодильної логістики тощо).
-
Безмасляний поршневий електричний повітряний компресор NF Group потужністю 1,5 кВт
Це тип компресора, який використовує зворотно-поступальний рух поршня в циліндрі для стиснення повітря, а його рухомі частини не потребують змащування маслом. Він може забезпечити чисте стиснене повітря без вмісту масла.
Основні характеристики:безмасляне змащення
джерело чистого повітря
не потребує обслуговування
компактна структура
відносно низький рівень шуму
-
Безмасляний поршневий повітряний компресор NFTV2 Електричний повітряний компресор потужністю 1,5 кВт ~ 4 кВт (EAC)
Завдяки використанню безмасляної технології, безмасляний поршневий повітряний компресор запобігає забрудненню прецизійних компонентів маслом, значно зменшує частоту технічного обслуговування та вплив на навколишнє середовище, а також ідеально відповідає суворим вимогам до транспортних засобів на нових джерелах енергії щодо ефективної, чистої та сталої роботи.
