Новий низькоенергетичний високоефективний водяний насос серії 632

Короткий опис:

Серія 632електронний водяний насосце абсолютно новий низькоенергетичний, високоефективнийводяний насосзапущений нашою компанією.

Надіслати нам електронного листа

Деталі продукту

Теги продукту

Опис продукту

Серія 632електронний циркуляційний насосце абсолютно новий низькоенергетичний, високоефективнийводяний насосВипущений нашою компанією. Цей водяний насос характеризується невеликими розмірами, легкою вагою, компактною конструкцією, широким спектром застосовних середовищ, а також розробкою та дизайном на основі платформи. Незважаючи на схожий зовнішній вигляд, він може задовольнити різні вимоги до потужності, напору та потоку різних транспортних засобів завдяки ШІМ-регулюванню швидкості та точному керуванню шиною CAN. Цей продукт має захист від перенапруги/низької напруги, захист від сухого ходу, захист від зворотного підключення та захист від зупинки двигуна.

Його принцип роботи полягає в тому, що робоче колесо встановлено на роторі двигуна, а ротор і статор ізольовані захисною оболонкою. Тепло, що генерується двигуном, може розсіюватися через охолоджувальне середовище. Таким чином, він має високу екологічну стійкість, здатний витримувати температури навколишнього середовища від -40℃ до 85℃, а термін служби перевищує 20 000 годин.

Він підходить для використання в системах охолодження комерційних транспортних засобів на нових джерелах енергії, автобусів, повністю електричних важких, середньотоннажних та легких вантажівок, повністю електричних логістичних транспортних засобів типу фургонів та спеціальних транспортних засобів.

Характеристики продукту

1. Незалежна робота: не залежить від двигуна; підтримує стабільний контроль температури навіть у режимах заряджання/попереднього підігріву/чисто електричного руху.

2. Точне регулювання швидкості: широкий діапазон потоку, швидка реакція, контроль різниці температур у межах ±2℃, що збільшує термін служби акумулятора/електричного приводу.

3. Енергоефективність: система старту/стопу за потреби; ефективність BLDC сягає 68%+, що зменшує загальне споживання енергії автомобілем та опосередковано збільшує запас ходу.

4. Тривалий термін служби та низький рівень шуму: щітки не зношуються, захист IP67, розрахунковий термін служби понад 10 000 годин, рівень шуму на 10–15 дБ нижчий, ніж у механічних насосів.

5. Інтелектуальна діагностика: підтримує захист від перевантаження по струму/перегріву/блокування ротора; повідомляє про несправності через CAN FD.

Параметр продукту

Назва продукту	Електронний водяний насос
Модель	02.03.632.XXXX
Номінальна напруга	24 В постійного струму
Рівень захисту	IP68
Температура зберігання	-50~125℃
температура робочого середовища	-40~85℃
Потужність	340 Вт
Потік	3000 л/год при 18 м
Макс. напір	≥22,5 м

Застереження щодо встановлення водяного насоса

1. Theводяний насосслід встановлювати горизонтально, подалі від зон з високою температурою, у місці з низькими температурами або гарною циркуляцією повітря та якомога ближче до радіатора, щоб зменшити опір на вході. Висота встановлення повинна бути більше 500 мм від землі та нижче за вихід радіатора.

2. Мінімізуйте використання колін у трубопроводі циркуляції середовища (коліни менше 90° на виході суворо заборонені), щоб зменшити опір трубопроводу та забезпечити безперешкодний потік.

3. У цій серії водяних насосів необхідно використовувати антифриз, який відповідає національним стандартам. Різні марки та склади антифризу не можна змішувати, щоб уникнути реакцій з антифризом, які можуть спричинити утворення осаду. Цей осаду може засмітити насос і вплинути на тепловіддачу системи. У середовищах з низькими температурами переконайтеся, що використовуваний антифриз не замерзає і не стає в'язким.

4. Під час роботи водяного насоса переконайтеся, що клапани на впускному та випускному трубопроводах повністю відкриті.

5. Перед першим використанням та після технічного обслуговування водяний насос необхідно повністю продути, щоб переконатися, що насос і всмоктувальна лінія заповнені антифризом.

6. Водяний насос не можна експлуатувати протягом тривалого часу без циркуляційного середовища. Тривала робота без змащення прискорить знос внутрішніх деталей та скоротить термін служби насоса.

7. Перед пробним запуском усієї системи автомобіля переконайтеся, що трубопроводи чисті та продуті, особливо видаливши металеву стружку. Магнітна сила магнітів ротора може притягувати металеву стружку до ротора, блокуючи зазор між ротором та захисною втулкою, що призводить до заклинювання насоса та пошкодження внаслідок зносу.

8. Якщо на контактах роз'єму є вода, ретельно очистіть їх перед використанням.

9. Переконайтеся, що клеми роз'єму щільно прилягають для надійного з'єднання.

Застосування

1. Акумуляторний блок: контролює температуру акумулятора в межах 20–35 ℃, швидко розсіює тепло під час швидкої зарядки та використовує попередній нагрів PTC за низьких температур;

2. Система електричного приводу: охолоджує приводний двигун та контролер двигуна (IGBT), щоб запобігти зниженню потужності через високі температури;

3. Кондиціонування повітря та терморегуляція: циркуляція системи теплового насоса, контур опалення;

4. Паливний елемент: охолодження стеку та циркуляція води.

Попередній: Електронний водяний насос постійного струму 120 Вт для електромобілів

Далі: Електричний насос охолоджувальної рідини потужністю 1500 Вт для систем охолодження комерційних транспортних засобів нової енергетики