450-750V високовольтний електронний насос охолодження для нового керування енергетичною шиною CAN IP67

Переваги основного насоса електронної охолоджувальної води високої напруги 450-750 В
Широкий діапазон напруги: повна сумісність з напругою 450–750 В, ідеально адаптована до всіх нових високовольтних платформ енергетичних шин, з високою універсальністю, може бути адаптована до моделей 400 В/800 В.
Висока ефективність та енергозбереження: оснащений синхронним безщітковим двигуном з постійними магнітами, ефективність становить ≥ 85%, що дозволяє заощадити близько 20% енергії порівняно з водяними насосами низького тиску, зменшуючи споживання енергії транспортним засобом та збільшуючи запас ходу.
Безпечний та надійний: повністю екранована високовольтна ізоляція, оснащена блокуванням високої напруги HVIL, відсутність ризику витоку; рівень захисту IP67, стійкість до землетрусів та корозії, підходить для складних дорожніх умов легкових автомобілів.
Інтелектуальне керування: підтримує зв'язок CAN 2.0 та плавне регулювання швидкості ШІМ, що дозволяє регулювати витрату за потреби. Різниця температур акумулятора контролюється в межах ± 2 ℃, оптимізуючи ефективність терморегуляції.
Великий потік та високий напір: З витратою 150-300 л/хв та напором 15-25 м, він може задовольнити потреби багатоконтурної циркуляції, такої як HVCH, акумулятори та двигуни.
Тривалий термін служби та низькі витрати на обслуговування: безщіткова конструкція, відсутність механічного зносу, термін служби ≥ 10000 годин, що зменшує витрати на експлуатацію та обслуговування автобуса.

Сценарії застосування високовольтного електронного насоса для охолодження води 450-750 В
Цей електронний насос охолоджувальної води високого тиску розроблений спеціально для системи терморегулювання автобусів на нових енергетичних системах з такими основними сценаріями застосування:
Міські громадські транспортні автобуси нової енергії: як основний сценарій застосування, вони забезпечують циркуляцію охолоджувальної рідини для HVCH (високовольтного водонагрівача PTC), акумуляторної батареї, приводного двигуна та електронної системи керування автобусами, забезпечуючи стабільне терморегулювання всього транспортного засобу.
Електричні туристичні та пасажирські автобуси: адаптовані до потреб далеких перевезень, з високими характеристиками потоку та високого напору, відповідають вимогам багатоконтурних циклів охолодження та зменшують ризик збоїв під час далеких перевезень.
Гібридні автобуси та автобуси з подовженим запасом ходу: коли двигун зупинений, підтримують циркуляцію охолоджувальної рідини акумулятора та електронної системи керування, балансують потреби в нагріванні та охолодженні, а також покращують запас ходу та експлуатаційну ефективність.
Спеціальні автобуси в альпійських регіонах: підходять для екстремальних умов від -40 ℃ до +95 ℃, можуть використовуватися з подвійними водяними насосами для забезпечення нормальної роботи HVCH та акумуляторів за низьких температур та запобігання впливу на ефективність циклу через низькі температури.
Автобуси на паливних елементах: забезпечують виділену циркуляцію охолоджувальної рідини для стеків паливних елементів, підтримують стабільну робочу температуру стеків та забезпечують ефективність виробництва електроенергії.