Система терморегуляції акумулятора (BTMS)
-
Система керування температурою та охолодженням акумулятора NF GROUP
Це рішення для терморегулювання оптимізує температуру акумуляторної батареї. Завдяки динамічному нагріванню середовища за допомогою PTC або охолодженню за допомогою системи змінного струму, воно забезпечує стабільну та безпечну роботу та подовжує термін служби акумуляторної батареї.Холодильна потужність: 5 кВтХолодоагент: R134aРобочий об'єм компресора: 34 куб.см/об (DC420V ~ DC720V)Загальне споживання енергії системи: ≤ 2,27 кВтОб'єм конденсуючого повітря: 2100 м³/год (24 В постійного струму, безступінчасте регулювання швидкості)Стандартний заряд системи: 0,4 кг -
Рішення для терморегуляції акумуляторів NF EV
Система терморегуляції акумуляторів (BTM) для електричних автобусів – це спеціалізована система контролю температури, розроблена спеціально для великоємних, високобезпечних, довготривалих та всекліматичних операцій. Її основна мета – підтримувати стабільний температурний діапазон літій-залізофосфатних (LFP) акумуляторів 25–40°C – з різницею температур модуля ≤ 3–5°C – одночасно дотримуючись вимоги щодо двогодинного захисту від перегріву (як це передбачено новим національним стандартом 2026 року). Порівняно з пасажирськими транспортними засобами, електричні автобуси більший акцент роблять на високій надійності, надійних можливостях охолодження, низькотемпературному попередньому нагріванні, резервуванні безпеки, збільшеному запасі ходу та простоті обслуговування.
-
Рішення для теплової системи акумуляторів для електричних автобусів, вантажівок
Головним завданням системи терморегуляції акумулятора є контроль температури акумуляторної батареї та забезпечення її роботи в оптимальному робочому діапазоні, тим самим покращуючи її продуктивність, подовжуючи термін служби та запобігаючи таким загрозам безпеці, як тепловий розрив.
-
Система терморегуляції акумуляторів для електромобілів
Головним завданням системи терморегуляції акумулятора є контроль температури акумуляторної батареї та забезпечення її роботи в оптимальному робочому діапазоні, тим самим покращуючи її продуктивність, подовжуючи термін служби та запобігаючи таким загрозам безпеці, як тепловий розрив.
-
Система терморегулювання акумулятора електромобіля (BTMS)
Головним завданням системи терморегуляції акумулятора є контроль температури акумуляторної батареї та забезпечення її роботи в оптимальному робочому діапазоні, тим самим покращуючи її продуктивність, подовжуючи термін служби та запобігаючи таким загрозам безпеці, як тепловий розрив.
-
Рішення для терморегулювання електромобілів NF
Головним завданням системи терморегуляції акумулятора є контроль температури акумуляторної батареї та забезпечення її роботи в оптимальному робочому діапазоні, тим самим покращуючи її продуктивність, подовжуючи термін служби та запобігаючи таким загрозам безпеці, як тепловий розрив.
-
Система охолодження акумулятора для електромобіля
Головним завданням системи терморегуляції акумулятора є контроль температури акумуляторної батареї та забезпечення її роботи в оптимальному робочому діапазоні, тим самим покращуючи її продуктивність, подовжуючи термін служби та запобігаючи таким загрозам безпеці, як тепловий розрив.
-
Інтегроване системне рішення для охолодження та обігріву акумуляторів для електромобілів
Головним завданням системи терморегуляції акумулятора є контроль температури акумуляторної батареї та забезпечення її роботи в оптимальному робочому діапазоні, тим самим покращуючи її продуктивність, подовжуючи термін служби та запобігаючи таким загрозам безпеці, як тепловий розрив.
