Товстоплівковий електричний обігрівач для електромобілів
Опис продукту
1. Цевисоковольтний товстоплівковий нагрівачВикористовує прецизійну технологію товстої плівки для упаковки схем, що дозволяє досягти коефіцієнта теплового перетворення до 98%, що значно перевищує традиційні рішення для нагрівання. Це не тільки зменшує споживання енергії, але й покращує стабільність нагрівання, тим самим підвищуючи енергоефективність автомобіля та збільшуючи запас ходу. Одночасно, його надвисока щільність потужності дозволяє зменшити розмір і вагу, зберігаючи при цьому ту саму потужність нагрівання. Він підходить для різних легкових автомобілів, комерційних транспортних засобів, гібридних автомобілів та автомобілів на паливних елементах.
2. Цетовстоплівковий високовольтний електричний нагрівачХарактеризується стабільними характеристиками опору, усуваючи пікові стрибки струму під час увімкнення та запобігаючи перешкодам в роботі електронної системи керування транспортним засобом. Він має подвійний апаратний та програмний захист від перегріву, захист від сухого вигоряння, захист від теплових ударів, стійкість до корозії та вібрації, забезпечуючи численні резервні засоби безпеки для забезпечення безпеки обладнання та транспортних засобів за різних умов експлуатації. Надзвичайно низьке згасання потужності подвоює загальний термін служби та значно знижує подальші витрати на обслуговування.
Параметр продукту
| Модель
| NFHVH-F800V |
| Номінальна потужність(кВт) | 22-26 |
| Робоча напруга(в) | 450-950 |
| Керуюча напруга(в) | 24 грудня |
| Діапазон температур навколишнього середовища(℃) | ~40-125 |
| Діапазон температур зберігання(℃) | ~40-125 |
| Опір ізоляції(МОм) | >500 |
| Напруга, що витримується ізоляцією(в) | 4000 |
| Методи комунікації | CAN/LIN |
| Вага(кг) | 7.9 |
| Розмір (мм) | 392X252X111 |
| Діаметр вихідного отвору(мм) | Φ25 |
Характеристики продукту
1. Використовує технологію нагрівання товстоплівковими плівками рідкісноземельних елементів.
2. ХВЧможна налаштувати відповідно до потреб клієнта.
3. Висока ефективність, точний контроль температури та менші вимоги до монтажного простору.
4. Ультракомпактна модульна конструкція: малий розмір та мала вага.
5. Надійна якість, тривалий термін служби та відсутність зниження потужності.
6. Низький пусковий струм, низький пульсаційний струм та точне безступеневе керування.
7. Низьке загальне споживання енергії, що збільшує пробіг автомобіля.
8. Низькі загальні експлуатаційні витрати.
Застосування
Широко застосовується в різних сценаріях, таких як низькотемпературний попередній нагрів акумуляторних батарей, обігрів салону транспортного засобу, компенсація відпрацьованого тепла двигуна та електронного керування, а також контроль температури обладнання для накопичення енергії. Завдяки основним перевагам надзвичайної енергоефективності, надзвичайної безпеки та надзвичайної стабільності, він забезпечує високопродуктивні та високонадійні інтегровані рішення для теплового управління для транспортних засобів на нових типах енергії, обладнання для накопичення енергії, спеціальної інженерної техніки та інших галузей, надаючи новій енергетичній галузі можливість перейти на високу ефективність та високий клас.







