Продукти
-
Система охолодження акумулятора електромобіля (BTMS) для електричного автобуса, комерційного транспортного засобу, важкої вантажівки
Наша система охолодження акумуляторів електромобілів (BTMS) забезпечує високоефективне та точне керування температурою акумуляторів електромобілів. Вона стабілізує температуру акумулятора за будь-яких робочих умов, ефективно покращуючи продуктивність та подовжуючи термін служби. Завдяки швидкому розсіюванню тепла вона підтримує потужну зарядку та безпечну експлуатацію. Система характеризується високою надійністю, компактною структурою та високою адаптивністю для електричних автобусів, вантажівок та пасажирських транспортних засобів. Вона підвищує безпеку, зменшує споживання енергії та забезпечує стабільне, довговічне рішення для сучасних електромобілів.
-
Система терморегуляції акумуляторів (BTMS) для електричних автобусів, електричних вантажівок гарної якості
Система терморегуляції акумуляторів (BTMS) – це критично важлива підсистема, призначена для підтримки температури акумуляторних блоків у оптимальному діапазоні під час заряджання, розряджання та режиму очікування. Її основна мета – забезпечення безпеки акумуляторів, подовження терміну служби та підтримка стабільної роботи.
-
Електричний повітряний компресор для електромобілів (безмасляний поршневий компресор)
Електричний повітряний компресор для електромобілів є основним компонентом, адаптованим до експлуатаційних потреб електромобілів. На відміну від традиційних транспортних засобів, що працюють на паливі, які можуть покладатися на двигуни для приводу повітряних компресорів, електромобілі не мають двигуна, тому цей спеціалізований електричний повітряний компресор бере на себе відповідальність за подачу повітря до кількох ключових систем автомобіля.
-
Електричний повітряний компресор для гальм (виключно для комерційних автомобілів, стандарт)
Електричний повітряний компресор для гальм (виключно для комерційних автомобілів, стандарт)
Це ексклюзивний основний компонент для електричних автобусів, електричних важких/легких вантажівок та великих логістичних транспортних засобів. Він замінює повітряний компресор, що приводиться в дію двигуном, у традиційних комерційних транспортних засобах на паливі, та забезпечує стиснене повітря високого тиску для пневматичної гальмівної системи комерційного транспортного засобу. Це ключова гарантія безпеки водіння електричних комерційних транспортних засобів (більшість легкових автомобілів використовують гідравлічні гальма та не потребують цього компонента). -
Електричний повітряний компресор для електричних автобусів, вантажівок, автомобілів (безмасляний поршневий компресор)
Безмасляний поршневий компресор для електромобілів є важливим компонентом, який постачає стиснене повітря для пневматичної гальмівної системи автомобіля, пневматичної підвіски та інших пневматичних систем.
-
Електричний повітряний компресор для гальмування електровантажівок та електробусів
Спеціальний електричний повітряний компресор з електричним гальмом для вантажівок/автобусів
Цей тип повітряного компресора є основним джерелом живлення для пневматичної гальмівної системи електричних комерційних транспортних засобів (вантажівок/автобусів), розробленої спеціально для електричних важких вантажівок, легких вантажівок та міських/пасажирських автобусів. Він замінює механічний повітряний компресор, що приводиться в дію ременем двигуна традиційних комерційних транспортних засобів, та генерує стиснене повітря високого тиску за допомогою високовольтного електричного приводу транспортного засобу, забезпечуючи стабільне джерело повітря для пневматичного гальмування комерційних транспортних засобів, стоянкового гальма та різних пневматичних аксесуарів. Він є важливим стандартним компонентом для безпеки водіння електричного комерційного транспортного засобу. Без цього компонента пневматична гальмівна система взагалі не може працювати. -
Лопаткові компресори для електромобілів (EV) для електричних автобусів, вантажівок
Пластинчасті компресори для електромобілів (EV) – це компактні, малошумні об'ємні компресори. Вони в основному використовуються для подачі повітря в бортовий транспортний засіб (пневматичні гальма, підвіска) та терморегуляції (кондиціонування/охолодження) і доступні у версіях з масляним та безмасляним змащенням, що приводяться в рух високовольтними (400 В/800 В) електродвигунами з інтегрованими контролерами.
-
NF GROUP Нова система терморегуляції BTMS для електромобілів
Блок водяного охолодження з термостатичним керуванням акумуляторами NF GROUP отримує низькотемпературний антифриз шляхом випарного охолодження холодоагенту.
Низькотемпературний антифриз відводить тепло, що генерується акумулятором, шляхом конвекційного теплообміну під дією водяного насоса. Коефіцієнт теплопередачі рідини високий, теплоємність велика, а швидкість охолодження висока, що краще сприяє зниженню максимальної температури та підтримці стабільності температури акумуляторного блоку.
Аналогічно, коли погода холодна, може вмикатися високотемпературний антифризний нагрівач, а конвекційний обмін нагріває акумуляторну батарею для підтримки найкращої ефективності її роботи.
