Безмасляний спіральний електричний повітряний компресор для автобуса або трюка

Короткий опис:

NF спеціалізується на виробництві безмасляних спіральних повітряних компресорів, що замінюють поршневі та гвинтові повітряні компресори.

Він перетворює обертальну потужність двигуна на стиснене повітря. Весь процес не потребує участі мастила, таким чином забезпечуючи чисте та безмасляне стиснене повітря.

Надіслати нам електронного листа

Деталі продукту

Теги продукту

Опис продукту

Рідинно охолоджуванийбезмасляна спіральна повітряна компресорна система— це безмасляна, тиха, рідинно-охолоджувана та довговічна бортова система подачі повітря, спеціально розроблена для комерційних автомобілів та легкових автомобілів на нових джерелах енергії. Її основним компонентом єрідинно-охолоджуваний безмасляний спіральний повітряний компресор, яка глибоко інтегрована з системами терморегуляції, електронного керування та повітряного контуру автомобіля. Безмасляний спіральний повітряний компресор є значною технологічною інновацією в бортових системах, заповнюючи технологічну прогалину в Китаї. Він долає недоліки поршневих та гвинтових повітряних компресорів, заощаджуючи значні витрати виробників оригінального обладнання.

Параметр продукту

Елемент	Потужність KW	Тиск МПа	Тип двигуна	Спосіб підключення	Розмір випускного отвору
DS-CZ1.5A-8	1.5	0,85	Синхронний двигун з постійними магнітами	пряме з'єднання	Внутрішня різьбаМ22Х1.5
DS-CZ2.2A-10	2.2	1.0	Синхронний двигун з постійними магнітами	пряме з'єднання
DS-CZ3.7B-12	4.5	0,85-1,2	Синхронний двигун з постійними магнітами	пряме з'єднання
DS-CP3.7A-10	3.7	0,85-1,0	Асинхронний змінний струм	пояс
DS-CZ3.7E-10	3.7	1.0	Безщітковий асинхронний/постійний змінний струм	пряме з'єднання
DS-CZ3.7D-10	3.7	0,85-1,0	Безщітковий асинхронний/постійний змінний струм	пряме з'єднання

Характеристики продукту

1. Робота без використання оливи з надвисокою чистотою повітря
Компресор використовує повністю безмасляну спіральну конструкцію, що виключає мастило з усього процесу стиснення. Це забезпечує повне відділення масла від потоку стисненого повітря, забезпечуючи сертифіковане безмасляне повітря класу 0 (згідно з ISO 8573-1:2010) — найвищий міжнародний стандарт чистоти повітря.

2. Висока об'ємна ефективність та енергоефективність
Завдяки безперервній дії зачеплення орбітального спірального механізму об'ємний ККД перевищує 95%, що значно перевершує звичайні поршневі та гвинтові компресори як за ізоентропічною ефективністю, так і за енергоефективністю при частковому навантаженні, що призводить до зниження експлуатаційних витрат протягом життєвого циклу.

3. Низький рівень шуму та мінімальна механічна вібрація
Завдяки збалансованому коловому стисканню усувається удар клапана, ляскання поршня та шум від зачеплення шестерень. У поєднанні з точним динамічним балансуванням та вбудованим пружним кріпленням, пристрій працює на рівні ≤62 дБ(А) на відстані 1 метр і не потребує зовнішньої віброізоляції.

4. Спрощений режим технічного обслуговування та подовжений термін служби
Оскільки заміна оливи, масляних фільтрів або маслоповітряних сепараторів не потрібна, інтервали технічного обслуговування збільшено до 10 000 годин роботи. Міцна спіральна архітектура з низьким рівнем зносу — у поєднанні з безщітковим двигуном постійного струму зі класом захисту IP55 та герметичними підшипниками на весь термін служби — забезпечує розрахунковий термін служби понад 50 000 годин за номінальних робочих циклів.

Застосування

Безмасляні спіральні повітряні компресори, встановлені на транспортних засобах, в основному використовуються в електричних автобусах, електричних логістичних транспортних засобах, електричних шкільних автобусах, пневматичних гальмах, пневматичній підвісці, пневматичних дверях та інших транспортних засобах.