Система терморегуляції акумуляторів NF Group BTMS Холодильна система 4,5 кВт Опалення 5 кВт

НФСистема терморегуляції акумулятораСистеми керування акумуляторами (BTMS) розроблені спеціально для комерційних транспортних засобів на нових джерелах енергії, забезпечуючи точне, оптимізоване для застосування терморегулювання тягових акумуляторів на широкому спектрі транспортних платформ, включаючи акумуляторні електричні автобуси, гібридні електричні автобуси, легкі вантажівки зі збільшеним запасом ходу, гібридні важкі вантажівки, акумуляторну електричну будівельну техніку, акумуляторні електричні логістичні фургони, акумуляторні електричні екскаватори та акумуляторні електричні вилкові навантажувачі.
Підтримуючи температуру акумулятора в оптимальному робочому діапазоні, незважаючи на екстремальні умови навколишнього середовища, від спекотного клімату до арктичного холоду, система суттєво подовжує термін служби, покращує ефективність заряду/розряду, а також підвищує функціональну безпеку та термостійкість.

Характеристики продуктивності

1. Міцна та оптимізована для застосування конструкція: Компактний, інтегрований корпус із герметичністю класу IP67 та корозійною стійкістю класу C5-M за стандартом ISO 9223. Усі критично важливі компоненти, включаючи насоси, клапани та теплообмінники, можна налаштувати для роботи з охолоджуючою рідиною або термомаслом. Інтуїтивно зрозумілий інтерфейс користувача та програмовані режими роботи (наприклад, регулювання постійної температури, прогнозоване попереднє кондиціонування та рекуперативне охолодження) підтримують різні робочі цикли. Точність контролю температури становить ±0,5 °C (±1 σ), що підтверджено відповідно до ISO 16750-4, що забезпечує повторювану роботу в умовах теплових ударів та вібрації.
2. Інтелектуальне керування на основі CAN з багаторівневим забезпеченням безпеки: двонаправлений зв'язок у режимі реального часу через високошвидкісну CAN 2.0B забезпечує централізований моніторинг та керування напругою, струмом, SoC, SoH, температурою/тиском/потоком охолоджувальної рідини та тепловими градієнтами на рівні комірок. Логіка захисту реалізує ієрархічні запобіжні заходи, що відповідають стандарту ASIL-B, включаючи перевищення/низьку напругу, перевищення струму, двоступеневе перевищення температури (комірка та петля), виявлення витоку охолоджувальної рідини та моніторинг спаду тиску, тим самим зменшуючи ризик поширення теплового вибуху відповідно до ISO 26262 та GB/T 31467.3.
3. Компактна інтеграція з перевіреним захистом від електромагнітних перешкод: Модульна архітектура зменшує займану площу до 35% порівняно з традиційними системами та забезпечує швидке польове обслуговування. Сертифіковано за стандартами CISPR 25 Class 5 та ISO 11452-2/4/8.BTMSне створює електромагнітних перешкод для датчиків ADAS, інверторів двигуна та шлюзів транспортних засобів за умов повного навантаження.
4. Масштабована, незалежна від платформи модульність: Стандартизовані гідравлічні інтерфейси (DIN 2353) та протоколи сигналів CAN/FlexRay забезпечують безперешкодну інтеграцію між платформами OEM. Модулі чилера, PTC-нагрівача та інтелектуального колектора можна розгортати паралельно або послідовно, щоб відповідати ємності акумуляторного блоку (від 50 кВт⋅год до 600 кВт⋅год), тепловому навантаженню (1–15 кВт) та просторовим обмеженням без переробки конструкції.