TheEHPS (електрогідравлічний підсилювач керма)об'єднує інвертор, приводний двигун та насос рульового керування. Приводиться в рух електродвигуном, а не звичайним двигуном, він призначений для забезпечення рульового керування гібридними та повністю електричними комерційними транспортними засобами, слугуючи джерелом живлення та основним компонентом системи рульового керування.
Переваги:
1. Інтегрована конструкція контролера економить місце для встановлення на транспортному засобі.
2. Низьковольтна конструкція (12 В/24 В) забезпечує більшу безпеку під час встановлення.
3. Використовує синхронний двигун з постійними магнітами, що забезпечує чудову герметичність та надійність.
4. Оснащений гнучкою муфтою, яка забезпечує плавну роботу та стійкість до ударів, ефективно подовжуючи термін служби.
5. Має загальний ступінь захисту IP67 та подвійну ізоляцію для забезпечення електричної розв'язки між двигуном та насосом рульового керування.
6. Як двигун, так і корпус насоса виготовлені з алюмінієвого сплаву, що пропонує такі переваги, як низький рівень шуму, мала вага та швидке розсіювання тепла.
| 24V подвійне джерело EHPS | |||
| Ні. | Елемент | Специфікація | Зауваження |
| 1 | Діапазон напруги (VDC) | 16~32 |
|
| 2 | Діапазон напруги сигналу (VDC) | 9~36 |
|
| 3 | Максимальний струм (А) | 2*120 |
|
| 4 | Розмір контуру (мм) | 353*186*222 | Ексклюзивні роз'єми |
| 5 | Pmanx (МПа) | Без запобіжного клапана (система макс. 19 МПа) |
|
| 6 | Потік (л/хв) | 15 (2500 об/хв, без навантаження) 18 (3000 об/хв, без навантаження) | Контроль кутової швидкості |
| 7 | Рівень IP-адреси | IP67, IP6K9K |
|
| 8 | Впускний отвір | Глибина різьби M26*1,5-6H 16 хв |
|
| 9 | Вихідний порт | Глибина різьби M18*1,5-6H 14 хв |
|
| 10 | Робоча температура | -40~85℃ |
|
Час публікації: 16 червня 2026 р.
