Ласкаво просимо до Hebei Nanfeng!

Високовольтний інтегрований розморожувач шини холоду та тепла

Короткий опис:

Цей інтегрований високовольтний розморожувач автобусів з функцією охолодження та обігріву – це новий модернізований блок опалення, вентиляції та кондиціонування повітря, спеціально розроблений для електричних автобусів та туристичних автобусів нової енергетики. Сумісний з високовольтними системами 400 В/600 В/800 В, він поєднує функції обігріву та охолодження в одному пристрої. Взимку він забезпечує швидку подачу гарячого повітря для розморожування та видалення запотівання, забезпечуючи чіткий огляд лобового скла. Влітку він подає прохолодне повітря для підвищення комфорту водія, забезпечуючи використання протягом усього року.


Деталі продукту

Теги продукту

Банер інтегрованої системи опалення та охолодження з розморожуванням

Вступ до продукту

Наш інтегрований високовольтний двотемпературний розморожувач для автобусів – це вдосконалене універсальне рішення для опалення, вентиляції та кондиціонування повітря, спеціально розроблене для пасажирських транспортних засобів на нових джерелах енергії, сумісне з високовольтними платформами постійного струму 400 В, 600 В та 800 В. Поєднуючи функції опалення та охолодження в одному компактному вузлі, цей пристрій забезпечує цілеспрямований потік гарячого повітря в холодні зими, щоб позбутися інею, льоду та запотівання в салоні, забезпечуючи безперешкодну видимість під час руху. У спекотне літо він циркулює освіжаюче прохолодне повітря для регулювання температури навколишнього середовища в салоні, забезпечуючи комфортну роботу цілий рік лише з одним обладнанням.

Основні конкурентні переваги

  1. Всесезонна конструкція з подвійним обігрівом та охолодженням
     

    Усуває потребу в окремому обладнанні для опалення та охолодження, що ефективно скорочує простір для встановлення на шасі та загальні витрати на закупівлю для виробників автобусів.

  2. Високопродуктивний нагрівальний сердечник PTC
     

    Може похвалитися швидкою подачею теплого повітря, самообмежувальним постійним контролем температури та ефективністю теплового перетворення понад 95%, що мінімізує споживання енергії для збереження запасу ходу акумулятора автомобіля.

  3. Комплексна багаторівнева система блокування безпеки
     

    Оснащений блокуванням високої напруги HVIL, захистом від перегріву, захистом від перевантаження по струму та механізмом захисту від сухого вигорання вентилятора, щоб виключити небезпеку пожежі під час тривалої роботи.

  4. Міцна конструкція автомобільного класу
     

    Потовщений антикорозійний металевий корпус з оптимізованою структурою розсіювання тепла, видатною стійкістю до ударів та вібрацій, що дозволяє витримувати нерівні дорожні умови та суворі холодні/вологі прибережні умови.

  5. Повний OEM та індивідуальний сервіс
     

    Гнучке налаштування потужності обігріву, кількості повітряних випускних отворів та габаритних розмірів для ідеальної відповідності компонуванням шасі різних моделей автобусів.

Основні сценарії застосування

Розроблено для повного спектру пасажирських транспортних засобів на нових джерелах енергії довжиною від 6 до 18 метрів, включаючи повністю електричні міські автобуси, розкішні туристичні автобуси, гібридні пасажирські автомобілі та автобуси на водневих паливних елементах. Він служить важливим компонентом клімат-контролю салону, забезпечуючи розморожування лобового скла, обробку від запотівання та регулювання температури в салоні водія для задоволення всепогодних експлуатаційних потреб комерційних пасажирських перевезень.

Технічний параметр

Назва продукту Серія DCS високовольтний електричний DCS-900B-WX001
Застосування повністю електричних автобусів
Номінальна потужність 7,5 кВт (OEM)
Номінальна напруга DC600V (450V-750V)
Робоча температура -40℃~85℃
Напруга вентилятора 24 В
Потужність вентилятора 170 Вт
Розмір 426 мм x 137 мм x 300 мм

◇Шум розморожувача: Відповідно до відповідних вимог "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Технічні умови для збірки електричного розморожувача автобуса",
Шум розморожування менше 65 дБ.
◇Випробування ізоляції на витримувану напругу: за температури навколишнього середовища 25±3℃ та вологості менше 70% відносної вологості, подайте напругу 2500 В змінного струму між сердечником PTC та
термінал протягом 30 секунд. Не повинно бути жодних поломок або перемикань, а розморожувач повинен працювати нормально з коливанням потужності ±10%.
◇Випробування опору ізоляції: за температури навколишнього середовища 25±3℃ та вологості менше 70% відносної вологості, подайте задану напругу 1000 В постійного струму між клемою
та алюмінієвий корпус протягом 30 секунд. Виміряний опір ізоляції повинен бути не менше 100 МОм.
◇Характеристики електромагнітної сумісності: Відповідає відповідним вимогам "QBYDQ-A1901.706.3-2020" та "QBYDQ-A1901.706.4-2020".
◇Матеріали виробу та його компоненти відповідають вимогам "GB/T30512 - Заборонені речовини в автомобілях".
◇Властивості, що стримують полум'я: Ізоляційний шар кабелю відповідає вимогам випробувань на вогнестійкість для компонентів напруги класу B (горизонтальні
а вертикальні випробування на горіння проводяться відповідно до положень GB/T 2408-2008); характеристики горіння електричного нагрівального сердечника відповідають
◇відповідні вимоги GB 8410-2006 та GB 12666.2-2008.
◇Різниця температур між кожним виходом повітря становить менше 5℃.
◇Відповідно до методу випробування запаху автомобільних деталей та вузлів "QBYDQ-A1901.1373-2018", рівень запаху повинен бути ≤ 3,5.
◇Електричний нагрівальний елемент має бути підключений до запобіжника з номінальною робочою температурою 187℃. Після перегорання запобіжник не можна скинути.
◇Виріб має привабливий зовнішній вигляд. Поверхня повинна бути без подряпин, пошкоджень, тріщин, жиру та інших шкідливих деформацій, що впливають на використання та зовнішній вигляд.
не повинно бути дефектів, таких як подряпини, задирки, іржа, деформація або тріщини. Зовнішня поверхня не повинна мати гострих виступів, які можуть спричинити травму (наприклад, гострі кути або гострі краї). ◇Коли розморожувач перебуває у стабільному робочому стані, температура його поверхні не повинна перевищувати 125℃, а температура вихідного повітря не повинна перевищувати 65℃.
◇Коли розморожувач перебуває у стабільному робочому стані, з'єднання між повітропроводами добре герметичне та не допускає витоку повітря. Рівень ізоляції високовольтного інтерфейсу відповідає вимогам
вимоги SAE J1742-2005 «Методи випробувань та загальні вимоги до експлуатаційних характеристик для з’єднань високовольтних проводів на транспортному засобі» та GB/T-18384.3-2001 «Вимоги безпеки для
Електромобілі".
◇Відведення конденсату: Коли багатофункціональний блок розморожування та запотівання нахилений на 15° вперед/назад та 12° вліво/вправо відносно положення складання автомобіля, у кожному повітряному
У режимі випуску конденсат повинен стікати безперешкодно через зливну трубу, а краплі конденсату не повинні видуватися з жодного повітряного отвору.
◇Безпека роботи: Електричний розморожувач оснащений температурним реле. Коли температура осердя PTC досягає встановленої верхньої межі, температурне реле розмикається, і осердя PTC перестає працювати. Коли температура осердя PTC падає до встановленої нижньої межі, температурне реле замикається, і осердя PTC починає працювати.
◇Генераційні характеристики: Коли статичний тиск на вході становить 150 Па, витік корпусу (включаючи розширювальний клапан, з'єднання корпусу тощо) та повітряних дверей повинен відповідати наступним вимогам
Вимоги: витік через корпус < 15 л/с; витік через один вихідний отвір для повітря < 1,0 л/с.
◇Низьковольтний стаціонарний струм: 10,4 А; високовольтний імпульсний струм: 12,6 А, тривалість імпульсного струму: 0,3~0,5 с; високовольтний стаціонарний струм: 9,4 А.
◇Усі точки обтиску низьковольтного джгута проводів, що входить до комплекту, повинні бути термоусаджені за допомогою термозбіжної трубки, що містить термоплавкий клей (що забезпечує герметичне та надійне ущільнення після нагрівання
(усадка). Категорично заборонено використовувати стрічку для герметизації.
◇Інші вимоги, не зазначені в цьому документі, повинні виконуватися відповідно до «Вимог до проектування та розробки пристроїв (систем) опалення, охолодження та розморожування».
◇Невизначені допуски на розміри повинні відповідати GB/T1804-2000, клас V.
◇Елементи, позначені ★, мають особливі характеристики. Розміри, зазначені на кресленні, не включають товщину ізоляційного шару.

 

Пакет та доставка

Підігрівач охолоджувальної рідини PTC
дерев'яний футляр для упаковки

Чому варто обрати нас

компанія1
BTMS_07
Виставка NF GROUP для обігрівачів паркування

Найчастіші запитання

Q1. Які ваші умови пакування?
В: Зазвичай ми пакуємо наші товари в нейтральні білі коробки та коричневі картонні коробки. Якщо у вас є офіційно зареєстрований патент, ми можемо упакувати товари у ваші фірмові коробки після отримання ваших авторизаційних листів.

Q2. Які ваші умови оплати?
A: T/T 100% авансом.

Q3. Які ваші умови доставки?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4. Як щодо вашого часу доставки?
В: Зазвичай, це займе від 30 до 60 днів після отримання вашого передоплати. Конкретний термін доставки залежить від товарів та кількості вашого замовлення.

Q5. Чи можете ви виготовляти відповідно до зразків?
В: Так, ми можемо виготовити за вашими зразками або технічними кресленнями. Ми можемо виготовити форми та пристосування.

Q6. Яка ваша зразкова політика?
В: Ми можемо надати зразок, якщо у нас є готові деталі на складі, але клієнти повинні сплатити вартість зразка та вартість кур'єрської доставки.

Q7. Ви перевіряєте всі свої товари перед доставкою?
В: Так, у нас є 100% тест перед доставкою.

Q8: Як ви забезпечуєте довгострокові та добрі стосунки з нашим бізнесом?
A: 1. Ми підтримуємо гарну якість та конкурентоспроможну ціну, щоб забезпечити вигоду для наших клієнтів.
Багато відгуків клієнтів кажуть, що це працює добре.
2. Ми поважаємо кожного клієнта як друга та щиро ведемо бізнес і дружимо з ними, незалежно від того, звідки вони родом.


  • Попередній:
  • Далі: