Товстоплівковий нагрівач високої напруги 800 В для електромобілів
Опис продукту
1. Theвисоковольтний товстоплівковий нагрівачВикористовує технологію прецизійного лиття товстої плівки, що дозволяє досягти коефіцієнта теплової конверсії до 98%, що значно перевищує традиційні рішення для нагрівання. Це призводить до зниження споживання енергії та стабільнішого нагрівання, що сприяє підвищенню енергоефективності автомобіля та збільшенню запасу ходу. Одночасно, його надвисока щільність потужності дозволяє зменшити розмір та вагу за тієї ж потужності нагріву. Його високоінтегрована структура гнучко адаптується до компонування моторного відсіку автомобіля, спрощуючи складання та роблячи його придатним для різних легкових автомобілів, комерційних транспортних засобів, гібридних автомобілів та автомобілів на паливних елементах.
2. Безпека та довговічність комплексно покращені. Продукт може похвалитися стабільними характеристиками опору, що усуває пікові стрибки струму під час увімкнення та запобігає перешкодам з боку електронної системи керування автомобілем. Він оснащений подвійним апаратним та програмним захистом від перегріву, захистом від сухого вигоряння, блокуванням високої напруги та багатосенсорним моніторингом, що забезпечує численні резервні засоби безпеки для захисту як обладнання, так і автомобіля за будь-яких умов експлуатації. Інтегрований процес спікання робить серцевину стійкою до теплових ударів, корозії та вібрації, здатною витримувати понад 10 000 циклів холодного та гарячого запуску-зупинки з надзвичайно низьким згасанням потужності, що подвоює загальний термін служби та значно знижує подальші витрати на обслуговування.
Параметр продукту
| Модель
| NFHVH-F800V |
| Номінальна потужність(кВт) | 22-26 |
| Робоча напруга(в) | 450-950 |
| Керуюча напруга(в) | 24 грудня |
| Діапазон температур навколишнього середовища(℃) | ~40-125 |
| Діапазон температур зберігання(℃) | ~40-125 |
| Опір ізоляції(МОм) | >500 |
| Напруга, що витримується ізоляцією(в) | 4000 |
| Методи комунікації | CAN/LIN |
| Вага(кг) | 7.9 |
| Розмір (мм) | 392X252X111 |
| Діаметр вихідного отвору(мм) | Φ25 |
Характеристики продукту
1. Використовує технологію нагрівання товстоплівковими плівками рідкісноземельних елементів.
2. HVCH можна налаштувати відповідно до потреб клієнтів.
3. Висока ефективність, точний контроль температури та менші вимоги до монтажного простору.
4. Ультракомпактна модульна конструкція: малий розмір та мала вага.
5. Надійна якість, тривалий термін служби та відсутність зниження потужності.
6. Низький пусковий струм, низький пульсаційний струм та точне безступеневе керування.
7. Низьке загальне споживання енергії, що збільшує пробіг автомобіля.
8. Низькі загальні експлуатаційні витрати.
Застосування
Широко застосовується в різних сценаріях, таких як низькотемпературний попередній нагрів акумуляторних батарей, обігрів салону транспортного засобу, компенсація відпрацьованого тепла двигуна та електронного керування, а також контроль температури обладнання для накопичення енергії. Завдяки основним перевагам надзвичайної енергоефективності, надзвичайної безпеки та надзвичайної стабільності, він забезпечує високопродуктивні та високонадійні інтегровані рішення для теплового управління для транспортних засобів на нових типах енергії, обладнання для накопичення енергії, спеціальної інженерної техніки та інших галузей, надаючи новій енергетичній галузі можливість перейти на високу ефективність та високий клас.








