Електричний водяний насос NF 12V EV 80W
Опис
Ласкаво просимо до світу сталого транспорту, де електричні автобуси стають дедалі популярнішими завдяки своїм екологічним перевагам. Електричні автобуси не лише допомагають зменшити викиди, але й забезпечують пасажирам тихішу та плавнішу їзду. Для покращення продуктивності та ефективності автомобільні електричні водяні насоси стали ключовим компонентом. У цьому блозі ми дослідимо важливість цих насосів та побачимо, як вони можуть оптимізувати системи охолодження в електричних автобусах, з особливим акцентом на переваги охолоджувальної рідини, а також допоміжних водяних насосів.12-вольтові електричні водяні насосив автомобільній галузі.
Тіло:
1. Функціяелектричний водяний насосдля автомобілів:
Електричні водяні насоси для легкових автомобілів відіграють життєво важливу роль у циркуляції охолоджувальної рідини в двигуні, підтримуючи постійну температуру та запобігаючи перегріву. Спеціально розроблені для електромобілів, ці насоси є довговічними, ефективними та енергоефективними. Електричні водяні насоси пропонують покращений контроль порівняно з традиційними механічними водяними насосами та зменшують навантаження на двигун, запускаючись лише за необхідності, що підвищує загальну ефективність.
2. Додатковий допоміжний водяний насос для охолоджувальної рідини:
Додатковий водяний насос для охолоджувальної рідини є важливою частиною електробусів, завданням якого є забезпечення ефективного охолодження ключових компонентів, таких як акумуляторна батарея та електродвигун. Насос забезпечує додаткове охолодження за потреби, допомагаючи підтримувати оптимальну температуру під час високого навантаження або швидкої зарядки. Таким чином, він підвищує продуктивність та термін служби компонентів силового агрегату електробуса, запобігаючи будь-якій можливості термічного пошкодження.
3. 12-вольтовий електричний водяний насос для автомобільного застосування:
12-вольтовий електричний водяний насос спеціально розроблений для автомобільного застосування та є інноваційним рішенням для оптимізації системи охолодження електричних автобусів. Його низьковольтна робота забезпечує енергоефективність та зменшує навантаження на акумулятор для збільшення запасу ходу. Завдяки вдосконаленим алгоритмам керування та покращеній динаміці потоку ці насоси забезпечують точне регулювання потоку, зменшуючи споживання енергії та покращуючи загальну продуктивність. Крім того, компактний розмір та легка вага цих насосів полегшують їх встановлення та інтеграцію в системи електричних автобусів.
4. Перевагиелектричні водяні насоси для електричних автобусів:
Електричні водяні насоси для автомобільного застосування мають численні переваги:
- Ефективність: Працюючи на вимогу та зменшуючи паразитні втрати, ці насоси підвищують загальну ефективність системи, подовжують термін служби акумулятора та оптимізують роботу електробуса.
- Надійність та довговічність: Автомобільні електричні водяні насоси розроблені для роботи в суворих умовах електричних автобусів, забезпечуючи надійну та довговічну роботу.
- Зниження шуму: ці насоси допомагають пасажирам насолоджуватися тихішою поїздкою, підвищуючи комфорт та привабливість електробусів.
- Екологічні переваги: Зменшуючи споживання енергії та викиди, електричні водяні насоси активно сприяють екологічності електричних автобусів, пропагуючи сталий розвиток транспорту.
Висновок:
Автомобільні електричні водяні насосистали важливою частиною оптимізації системи охолодження електричних автобусів. Їх ефективна робота в поєднанні з перевагами охолоджувальних додаткових допоміжних водяних насосів та 12-вольтових електричних водяних насосів для автомобільного застосування підвищує продуктивність, подовжує термін служби акумулятора та зменшує викиди. Оскільки технологія електричних автобусів продовжує розвиватися, інвестування в передові системи охолодження має вирішальне значення для забезпечення сталого розвитку та ефективності електричного громадського транспорту в найближчі роки.
Технічний параметр
| ОЕ № | HS-030-151A |
| Назва продукту | Електричний водяний насос |
| Застосування | Нові енергетичні гібридні та повністю електричні автомобілі |
| Тип двигуна | Безщітковий двигун |
| Номінальна потужність | 30 Вт/50 Вт/80 Вт |
| Рівень захисту | IP68 |
| Температура навколишнього середовища | -40℃~+100℃ |
| Середня температура | ≤90℃ |
| Номінальна напруга | 12 В |
| Шум | ≤50 дБ |
| Термін служби | ≥15000 год |
| Клас гідроізоляції | IP67 |
| Діапазон напруги | DC9V~DC16V |
Розмір продукту
Опис функції
Перевага
*Безщітковий двигун з тривалим терміном служби
*Низьке енергоспоживання та висока ефективність
*Відсутність витоку води в магнітному приводі
*Легко встановлюється
*Ступінь захисту IP67
Застосування
Він в основному використовується для охолодження двигунів, контролерів та інших електроприладів транспортних засобів на нових джерелах енергії (гібридних електромобілів та повністю електричних транспортних засобів).
Найчастіші запитання
Часті запитання про електричні водяні насоси для легкових автомобілів
1. Що таке електричний водяний насос для автобуса?
Автомобільний електричний водяний насос для легкових автомобілів – це пристрій, який забезпечує циркуляцію охолоджувальної рідини в двигуні для підтримки оптимальної робочої температури та запобігання перегріву.
2. Як працює автомобільний електричний водяний насос?
Автомобільні електричні водяні насоси працюють від електрики та підключені до системи охолодження транспортного засобу. Вони використовують крильчатку для створення потоку охолоджувальної рідини, яка потім спрямовується через двигун і радіатор для розсіювання тепла.
3. Навіщо автобусам потрібні електричні водяні насоси?
Двигуни автобусів можуть виділяти багато тепла, особливо під час тривалих поїздок або інтенсивного руху. Електричний водяний насос забезпечує охолодження двигуна та його ефективну роботу, запобігаючи пошкодженням та поломкам.
4. Чи можна використовувати електричний водяний насос на будь-якому типі автобуса?
Електричний водяний насос розроблений для сумісності з різними моделями автобусів. Однак перед встановленням необхідно переконатися, що характеристики та сумісність водяного насоса відповідають вимогам автобуса.
5. Який термін служби автомобільного електричного водяного насоса?
Термін служби автомобільного електричного водяного насоса залежить від багатьох факторів, таких як використання, обслуговування та якість продукції. В середньому, добре обслуговуваний водяний насос прослужить від 50 000 до 100 000 миль.
6. Що таке додатковий водяний насос охолоджувальної рідини?
Додатковий водяний насос охолоджувальної рідини – це допоміжний насос, що додається до системи охолодження автомобіля для покращення циркуляції охолоджувальної рідини та підтримки оптимальної температури двигуна.
7. Коли потрібен додатковий водяний насос для охолоджувальної рідини?
Транспортні засоби зі складними системами охолодження або ті, що мають проблеми з охолодженням, часто потребують додаткових допоміжних водяних насосів для охолоджувальної рідини. Зазвичай вони використовуються у високопродуктивних двигунах або транспортних засобах, що працюють в екстремальних умовах.
8. Як працює додатковий водяний насос охолоджувальної рідини?
Додатковий допоміжний водяний насос підключений до системи охолодження двигуна та працює паралельно з основним водяним насосом. Він допомагає збільшити потік охолоджувальної рідини в ситуаціях високого навантаження, таких як робота на холостому ходу або буксирування важких вантажів.
9. Чи можна встановити додатковий насос охолоджувальної рідини на будь-який транспортний засіб?
Додатковий водяний насос охолоджувальної рідини розроблений для конкретних моделей автомобілів, сумісність слід перевірити перед встановленням. Рекомендується проконсультуватися з виробником автомобіля або професійним механіком.
10. Чи існують якісь вимоги до технічного обслуговування додаткового водяного насоса охолоджувальної рідини?
Додаткові водяні насоси охолоджувальної рідини зазвичай потребують мінімального технічного обслуговування. Однак рекомендується регулярно перевіряти насос та пов'язані з ним компоненти, такі як шланги та з'єднувачі, щоб забезпечити належну роботу та уникнути потенційних витоків.











