NF 10KW EV PTC нагрівач 350V 600V PTC нагрівач охолоджувальної рідини DC12V/24V нагрівач охолоджувальної рідини для електромобілів
Опис
Зі зростанням попиту на електромобілі (EV) та нагальною потребою покращити продуктивність акумуляторів в екстремальних погодних умовах, інновації та розробка високовольтних обігрівачів акумуляторів стали критично важливими. Ці високоефективні системи опалення відіграють життєво важливу роль у покращенні продуктивності та довговічності акумуляторів електромобілів у холодному кліматі. У цій публікації блогу ми заглибимося у важливість та функції високовольтних обігрівачів акумуляторів, проілюструвавши їхній цінний внесок у стале майбутнє транспорту.
Високовольтний акумуляторний обігрівачпотужність:
1. Покращення продуктивності електромобілів у холодну погоду:
Надзвичайно низькі температури можуть негативно вплинути на продуктивність та ефективність акумуляторів електромобілів. Холодна погода може значно знизити здатність акумулятора миттєво видавати повну потужність, що призводить до зниження прискорення та зменшення запасу ходу. Використовуючи високовольтні підігрівачі акумуляторів, виробники можуть швидко довести акумулятори до оптимальної робочої температури, забезпечуючи пікову продуктивність та покращуючи враження від керування для власників електромобілів у холодних регіонах.
2. Збільште термін служби батареї:
Холодна погода не лише впливає на безпосередню роботу акумуляторів електромобілів, але й може спричинити довгострокові пошкодження. Низькі температури уповільнюють хімічні реакції всередині акумулятора та зменшують ємність накопичення енергії, впливаючи на загальний термін служби акумулятора. Високовольтні нагрівачі акумуляторів вирішують цю проблему, підтримуючи оптимальну температуру всередині акумуляторного блоку, запобігаючи утворенню шкідливих кристалічних структур, які можуть призвести до постійної втрати ємності. Це подовжує термін служби акумулятора, зменшує потребу в частій заміні та сприяє сталому розвитку електромобільності.
3. Енергоефективність та оптимізація дальності:
Завдяки використанню високовольтних підігрівачів акумуляторів, електромобілі можуть досягти оптимальної енергоефективності та запасу ходу в холодну погоду. Безпосередній нагрів акумуляторного блоку усуває необхідність енергоємного обігріву салону, зменшуючи загальне споживання енергії та збільшуючи запас ходу автомобіля. Крім того, підігрівач акумулятора забезпечує ефективне використання накопиченої енергії, мінімізуючи втрати енергії через внутрішній опір, що ще більше покращує загальну продуктивність та запас ходу автомобіля.
4. Покращення безпеки:
Високовольтні підігрівачі охолоджувальної рідинине лише покращують продуктивність та ефективність, але й підвищують безпеку електромобілів у холодному кліматі. Акумуляторний блок, що підтримується при оптимальній температурі, менш схильний до теплового вибуху – небезпечного стану, при якому елементи акумулятора генерують занадто багато тепла через низькі температури. Запобігаючи таким екстремальним перепадам температури, високовольтні обігрівачі акумуляторів можуть зменшити ризик пожежі та забезпечити безпечну експлуатацію електромобілів навіть в умовах замерзання.
на завершення:
Інновації в електромобілях продовжують прокладати шлях до чистішого та сталішого майбутнього транспорту. Високовольтні обігрівачі акумуляторів знаходяться на передовій цієї революції, забезпечуючи оптимізовану продуктивність, подовжений термін служби акумулятора, підвищену енергоефективність та підвищену безпеку в холодних погодних умовах. Ці системи опалення відіграють життєво важливу роль у подоланні суворих кліматичних умов, що робить їх життєздатним варіантом для споживачів у всьому світі. Завдяки постійному вдосконаленню високовольтні обігрівачі акумуляторів продовжуватимуть розширювати межі можливостей та допомагатимуть формувати наступне покоління електромобілів.
Технічний параметр
| Модель | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Номінальна потужність (кВт) | 10 кВт±10%@20 л/хв, олово=0℃ | |
| Потужність OEM (кВт) | 6 кВт/7 кВт/8 кВт/9 кВт/10 кВт | |
| Номінальна напруга (VDC) | 350 В | 600 В |
| Робоча напруга | 250~450 В | 450~750 В |
| Низька напруга контролера (В) | 9-16 або 18-32 | |
| Протокол зв'язку | МОЖЕ | |
| Метод регулювання потужності | Управління передачами | |
| IP-рейтинг роз'єму | IP67 | |
| Середній тип | Вода: етиленгліколь /50:50 | |
| Загальні розміри (Д*Ш*В) | 236*147*83 мм | |
| Розмір для встановлення | 154 (104)*165 мм | |
| Розмір суглоба | φ20 мм | |
| Модель високовольтного роз'єму | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Амфенол) | |
| Модель низьковольтного роз'єму | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (адаптивний приводний модуль Sumitomo) | |
Деталі продукту
Відповідно до вимог до напруги 600 В, лист PTC має товщину 3,5 мм та температуру TC210 ℃, що забезпечує добру стійкість до напруги та довговічність. Внутрішній нагрівальний сердечник виробу розділений на чотири групи, які керуються чотирма IGBT транзисторами.
Сертифікат CE
Опис функції
Щоб забезпечити ступінь захисту виробу IP67, вставте нагрівальний елемент у нижню основу під кутом, накрийте ущільнювальне кільце сопла (серійний № 9), потім притисніть зовнішню частину притискною пластиною, після чого помістіть його на нижню основу (№ 6), залийте клеєм та прикріпіть до верхньої поверхні труби типу D. Після складання інших частин між верхньою та нижньою основами використовується ущільнювальна прокладка (№ 5), щоб забезпечити хороші водонепроникні характеристики виробу.
Застосування












