NF 10KW 350V високовольтний нагрівач охолоджувальної рідини 12V високовольтний нагрівач PTC
Опис
Автомобільна промисловість за останні роки досягла значних успіхів у електрифікації та сталому розвитку. Оскільки попит на електромобілі продовжує зростати, виробники продовжують впроваджувати інновації, щоб зробити їх більш ефективними та надійними. Ключовим компонентом, який відіграє життєво важливу роль у загальній продуктивності електромобіля, євисоковольтний підігрівач охолоджувальної рідиниУ цій публікації блогу ми заглибимося в те, що таке автомобільний високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини, його переваги та внесок у революцію електрифікації.
Дізнайтеся про високовольтні нагрівачі охолоджувальної рідини:
Високовольтні підігрівачі охолоджувальної рідини, також відомі якПідігрівачі охолоджувальної рідини високого тиску, – це передова технологія, розроблена для оптимізації терморегуляції в електромобілях. Вона є невід’ємною частиною системи терморегуляції автомобіля, а її основна функція полягає в нагріванні охолоджувальної рідини, яка циркулює в силовому агрегаті автомобіля.
Переваги високовольтних підігрівачів охолоджувальної рідини:
1. Покращення продуктивності акумулятора:
Високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини забезпечує роботу акумуляторної батареї за оптимальної температури, особливо в екстремальних погодних умовах. Підтримуючи температуру акумулятора в оптимальному діапазоні, високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини збільшує продуктивність та термін служби акумулятора.
2. Ефективне опалення салону:
Окрім обігріву акумуляторної батареї, високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини також обігріває салон автомобіля. На відміну від традиційних блочних обігрівачів, що працюють на викопному паливі, високотискні підігрівачі охолоджувальної рідини використовують існуючу електричну трансмісію автомобіля. Це не лише зменшує викиди, але й дозволяє точніше та ефективніше контролювати температуру в салоні.
3. Оптимізація холодного запуску:
Запуск двигуна внутрішнього згоряння в холодну погоду може бути складним завданням, але запуск електромобіля з холодним акумуляторним блоком створює зовсім інші труднощі. Високовольтні підігрівачі охолоджувальної рідини вирішують цю проблему, швидко доводячи акумуляторний блок до оптимальної робочої температури перед запуском електромобіля. Це покращує продуктивність та запас ходу навіть взимку.
4. Збільште діапазон:
Високовольтні підігрівачі охолоджувальної рідини допомагають збільшити запас ходу електромобілів, ефективно нагріваючи акумуляторну батарею та мінімізуючи втрати енергії від низьких температур. Це особливо важливо для водіїв, які живуть у районах з екстремальними погодними умовами, оскільки вони можуть покладатися на електромобілі навіть у найхолодніші дні.
5. Зменшення загального споживання енергії:
Високовольтні нагрівачі охолоджувальної рідини є енергоефективнішими, ніж альтернативні методи нагріву, такі як електричні нагрівальні елементи резистивного типу. Це пояснюється тим, що вони використовують відпрацьоване тепло від електричної трансмісії та передають його охолоджувальній рідині, зменшуючи потребу в додатковій енергії та мінімізуючи загальне споживання енергії.
на завершення:
Автомобільні високовольтні підігрівачі охолоджувальної рідини – це революційний підхід у сфері електромобілів. Їхня здатність ефективно нагрівати акумуляторні блоки, оптимізувати холодний запуск, покращувати обігрів салону та збільшувати запас ходу електромобілів робить їх невід'ємним компонентом у забезпеченні широкого впровадження екологічно чистого транспорту. Оскільки світ рухається до більш екологічного майбутнього, високовольтні підігрівачі охолоджувальної рідини виявляються ключовим елементом у підвищенні надійності, практичності та привабливості електромобілів для ширшого кола споживачів.
Технічний параметр
| Ні. | демонструвати | параметр | одиниця |
| 1 | влада | 10 кВт (350 В постійного струму, 10 л/хв, 0℃) | KW |
| 2 | НАПРУГА | 200~500 | В постійного струму |
| 3 | низька напруга | 9~16 | В постійного струму |
| 4 | ураження електричним струмом | < 40 | A |
| 5 | Спосіб нагрівання | Терморезистор з позитивним температурним коефіцієнтом PTC |
|
| 6 | метод контролю | МОЖЕ |
|
| 7 | Електрична міцність | 2700 В постійного струму, без явища пробою розряду |
|
| 8 | Опір ізоляції | 1000 В постійного струму, >100 МОм |
|
| 9 | Рівень IP-адреси | IP6K9K та IP67 |
|
| 10 | температура зберігання | -40~125 | ℃ |
| 11 | Використовуйте температуру | -40~125 | ℃ |
| 12 | температура охолоджувальної рідини | -40~90 | ℃ |
| 13 | Охолоджувальна рідина | 50 (вода) + 50 (етиленгліколь) | % |
| 14 | вага | ≤2,8 | kg |
| 15 | ЕМС | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| 16 | Герметична водяна камера | ≤ 1,8 (20℃, 250 кПа) | мл/хв |
| 17 | герметична зона керування | ≤ 1 (20℃, -30 кПа) | мл/хв |
Наша компанія
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd – це група компаній з 5 заводів, які понад 30 років спеціалізуються на виробництві паркувальних обігрівачів, деталей для обігрівачів, кондиціонерів та запчастин для електромобілів. Ми є провідними виробниками автозапчастин у Китаї.
Виробничі потужності нашої фабрики оснащені високотехнологічним обладнанням, мають суворий контроль якості, прилади для контролю випробувань та команду професійних техніків та інженерів, які підтверджують якість та автентичність нашої продукції.
У 2006 році наша компанія пройшла сертифікацію системи управління якістю ISO/TS16949:2002. Ми також отримали сертифікати CE та Emark, що робить нас однією з небагатьох компаній у світі, які отримали сертифікати такого високого рівня. Наразі, будучи найбільшими акціонерами в Китаї, ми займаємо 40% внутрішнього ринку, а потім експортуємо свою продукцію по всьому світу, зокрема в Азію, Європу та Америку.
Відповідність стандартам та вимогам наших клієнтів завжди була нашим головним пріоритетом. Це завжди спонукає наших експертів до постійного мозкового штурму, впровадження інновацій, проектування та виробництва нових продуктів, бездоганно підходящих для китайського ринку та наших клієнтів з усіх куточків світу.
2D, 3D інформація
Якщо вам потрібен 2D, 3D, протокол зв'язку, будь ласка, зв'яжіться з нашими співробітниками компанії вчасно, дякуємо!
Застосування
Найчастіші запитання
1. Що таке високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини автомобіля?
Автомобільний високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини – це пристрій, що встановлюється в електричних та гібридних транспортних засобах для підігріву охолоджувальної рідини в блоці двигуна або акумуляторній батареї в холодну погоду. Він допомагає покращити загальну продуктивність автомобіля та забезпечує комфорт пасажирів.
2. Як працює високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини автомобіля?
Високовольтні підігрівачі охолоджувальної рідини використовують електроенергію від високовольтного акумулятора автомобіля для нагрівання охолоджувальної рідини, що протікає через блок двигуна або акумуляторний блок. Вони взаємодіють з електричною системою автомобіля та керуються бортовим комп'ютером автомобіля для забезпечення ефективної роботи.
3. Які переваги використання автомобільного підігрівача охолоджувальної рідини високого тиску?
Використання автомобільного високовольтного підігрівача охолоджувальної рідини має кілька переваг. Він допомагає зменшити знос двигуна, запобігаючи холодному запуску, підвищує паливну ефективність, коли двигун швидше прогрівається, покращує продуктивність обігріву салону та подовжує загальний термін служби акумулятора в гібридних та електричних автомобілях.
4. Чи можна використовувати високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини автомобіля на всіх транспортних засобах?
Ні, автомобільні високовольтні підігрівачі охолоджувальної рідини призначені для електричних та гібридних транспортних засобів з високовольтними акумуляторними системами. Звичайні бензинові або дизельні автомобілі не потребують такого типу механізму підігріву охолоджувальної рідини.
5. Чи необхідно використовувати автомобільний високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини?
Використання автомобільних високовольтних підігрівачів охолоджувальної рідини не є обов'язковим, але дуже рекомендується для власників електричних та гібридних транспортних засобів, які проживають у регіонах із суворими холодами. Це забезпечує оптимальну продуктивність автомобіля, термін служби акумулятора та комфорт пасажирів під час холодного запуску.
6. Скільки часу потрібно високовольтному підігрівачу охолоджувальної рідини автомобіля, щоб прогріти двигун?
Час прогріву високовольтного підігрівача охолоджувальної рідини вашого автомобіля може змінюватися залежно від різних факторів, таких як температура зовнішнього повітря, рівень заряду акумулятора та об'єм двигуна. Зазвичай обігрівачу потрібно від 15 до 30 хвилин, щоб повністю нагріти охолоджувальну рідину.
7. Чи можна використовувати високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини автомобіля в теплому кліматі?
Хоча автомобільний високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини в першу чергу призначений для використання в холодних погодних умовах, його все ж можна використовувати в теплішому кліматі. Він допомагає підтримувати оптимальну робочу температуру двигуна та акумуляторної батареї, забезпечуючи ефективну роботу незалежно від температури зовнішнього повітря.
8. Чи безпечно використовувати високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини для автомобілів?
Так, автомобільні високовольтні підігрівачі охолоджувальної рідини розроблені відповідно до суворих стандартів безпеки та безпечні у використанні. Вони оснащені різними механізмами безпеки для запобігання перегріву, коротким замиканням або будь-яким іншим потенційним небезпекам.
9. Чи можна встановити автомобільний високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини як аксесуар для додаткового ринку?
Так, у більшості випадків автомобільний підігрівач охолоджувальної рідини високого тиску можна встановити як аксесуар додаткового обладнання. Однак рекомендується проконсультуватися з виробником автомобіля або професійним установником, щоб переконатися в сумісності та правильному встановленні.
10. Чи споживає високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини автомобіля багато енергії акумулятора?
Високовольтні підігрівачі охолоджувальної рідини автомобіля розряджають певну кількість енергії акумулятора під час роботи. Однак використання енергії оптимізовано таким чином, щоб мінімізувати вплив на загальний запас ходу акумулятора, і зазвичай воно працює в рамках попередньо визначеної системи управління енергією автомобіля для максимальної ефективності.











