З розвитком часу зростали й вимоги людей до рівня життя. З'явилася різноманітна нова продукція, ікондиціонери для паркуванняє одним із них. Масштаби та зростання внутрішніх продажів паркувальних кондиціонерів у Китаї за останні роки можна побачити на графіку, продажі паркувальних кондиціонерів зростають. Навіть під час епідемії 2020 року виробництво та продажі паркувальних кондиціонерів все ще демонстрували високі темпи зростання. Можна помітити, що паркувальні кондиціонери користуються попитом у все більшої кількості далекобійників, і тепер вони майже стали продуктом, що користується попитом на ринку вантажівок.
Що такекондиціонер для паркування вантажівок?Кондиціонер для вантажівки– це різновид кондиціонера в транспортному засобі. Коли водій вантажівки зупиняється, чекає та відпочиває, кондиціонер може безперервно працювати від постійного струму акумулятора автомобіля, регулюючи та контролюючи температуру, вологість, швидкість потоку та інші параметри навколишнього повітря в транспортному засобі. Простіше кажучи, паркувальний кондиціонер – це пристрій кондиціонування повітря, який можна вмикати, не покладаючись на потужність двигуна автомобіля, коли вантажівка припаркована, забезпечуючи комфортніші умови відпочинку для водія вантажівки та знімаючи втому під час водіння.
Отже, як охолоджувалися водії вантажівок до появи паркувальних кондиціонерів? До появи паркувальних кондиціонерів потреби водіїв вантажівок у комфорті не могли бути задоволені. Простір у кабіні вантажівки обмежений, водії вантажівок часто відпочивають у кабіні, невелике місце для керування спекотне та задушливе, особливо влітку. Після періоду перебування на сонці температура в кабіні часто може досягати сорока-п'ятдесяти градусів, що в такому середовищі під час відпочинку може призвести до теплового удару водіїв. Традиційне кондиціонування повітря в автомобілі залежить від потужності двигуна. Якщо оригінальний кондиціонер не тільки дорогий, але й виникає надмірна витрата палива, знос двигуна, отруєння чадним газом та інші супутні ризики. За різних умов багато водіїв вантажівок вирішують не використовувати оригінальний кондиціонер. З цієї причини з'явилися незалежні модифікації кондиціонера. Багато водіїв вантажівок використовують у вантажівках акумулятор високої ємності або зовнішній генератор, а переобладнання домашнього кондиціонера для вантажівок як автономного кондиціонера також передбачає використання акумулятора низької ємності для безпосереднього підсилення живлення від домашнього кондиціонера, що ускладнює та просте поєднання автомобіля. Однак, хоча така практика може знизити температуру в кабіні, така експлуатація комбінованого кондиціонера не тільки призведе до занадто нерівного руху під час руху, але й до дуже високого рівня відмов. Також легко перевантажити ланцюг вантажівки, що призведе до короткого замикання в проводці автомобіля та спровокує самозаймання, що створює велику загрозу безпеці. Крім того, самостійна модифікація транспортного засобу водієм вантажівки заборонена законом. Потреби водіїв вантажівок у комфорті все ще не задоволені.
Але NF Group вважає, що лише високоякісний відпочинок може гарантувати високоякісний процес водіння. Кінцевою лінією ефективності транспортування має бути покращення загальної якості транспортного процесу. Фактично, зі зміною мислення далекобійників, все більше далекобійників усвідомлюють, що для ефективнішого перевезення вантажів потрібен якісний процес відпочинку. Зі зростанням попиту далекобійників на кращу якість відпочинку,кондиціонер для вантажівкипоступово виходять на перший план у свідомості далекобійників, а також найпопулярніший кондиціонер для вантажівок від NF Group - NFX700. Переваги кондиціонера NF Truck Air Conditioner NFX700: інтелектуальне перетворення частоти; енергозбереження та вимкнення звуку; функція обігріву та охолодження; захист від високої та низької напруги; швидке охолодження; швидкий нагрів.
Час публікації: 25 липня 2024 р.
