PTCсистема опалення повітряного обігрівачає поширеним методом обігріву в транспортних засобах на нових джерелах енергії, особливо в повністю електричних транспортних засобах. Оскільки в електромобілях немає відпрацьованого тепла, що генерується двигунами внутрішнього згоряння, їм потрібен незалежнийрішення для опаленняPTC – це абревіатура від «Positive Temperature Coefficient» (Позитивний температурний коефіцієнт), що означає позитивний температурний коефіцієнт. Опір цього матеріалу збільшується зі збільшенням температури.
Принцип роботиПовітряний нагрівач PTCполягає у використанні цієї характеристики PTC-матеріалу для генерації тепла шляхом пропускання струму через PTC-елемент. Коли PTC-елемент нагрівається, його опір збільшується зі збільшенням температури, тим самим обмежуючи подальше збільшення струму, досягаючи ефекту саморегуляції та підтримуючи постійну вихідну температуру. Цей нагрівач має характеристики енергозбереження, постійної температури, безпеки та тривалого терміну служби.
У транспортних засобах на нових джерелах енергії повітряні обігрівачі PTC зазвичай складаються з елементів PTC, радіаторів та корпусів.PTC-елементє основним компонентом, відповідальним за нагрівання; радіатор використовується для розсіювання тепла; корпус захищає обігрівач, щоб запобігти таким небезпекам, як ураження електричним струмом. Повітряний обігрівач PTC може нагрівати повітря безпосередньо або опосередковано, нагріваючи охолоджувальну рідину. Метод прямого нагрівання повітря має просту структуру, але може існувати ризик для безпеки; метод непрямого нагрівання повітря використовує насос охолоджувальної рідини для перекачування охолоджувальної рідини до радіатора в автомобілі та використовує тепло охолоджувальної рідини для нагрівання повітря. Цей метод дозволяє уникнути введення великих струмів і високої напруги в автомобіль і має вищу безпеку, але система є відносно складною, а вартість також висока.
Переваги повітряних обігрівачів PTC включають низький термічний опір, швидке нагрівання, широкий діапазон робочої напруги, самообмеження потужності, тривалий термін служби та високий рівень зрілості продукту. Однак, їхні недоліки також очевидні, головним чином високе енергоспоживання, яке може скоротити запас ходу електромобілів. Крім того, температура поверхні обігрівачів PTC висока, що може нагрівати навколишні пластики та виділяти запахи, тому слід приділяти особливу увагу під час проектування місця встановлення обігрівача.
У реальних умовах застосування система керування повітряним обігрівачем PTC регулюватиме потужність обігрівача відповідно до інформації датчика температури в автомобілі, щоб задовольнити потреби пасажирів у комфорті, мінімізуючи споживання енергії. Цей тип обігрівача все частіше використовується в автомобілях на нових джерелах енергії, особливо в ситуаціях, коли потрібне швидке нагрівання та високий рівень безпеки.
Час публікації: 13 червня 2025 р.
