Система електропідсилювача керма– це система гідропідсилювача керма, яка використовує електродвигун як джерело живлення для допомоги водієві в керуванні. Залежно від положення встановлення силового двигуна, систему EPS можна умовно розділити на три типи: колонка-EPS (C-EPS), шестерня-EPS (P-EPS) та рейкова-EPS (R-EPS).

1.C-EPS

Двигун та редуктор C-EPS розташовані на рульовій колонці. Крутний момент двигуна та крутний момент водія разом обертають рульову колонку та передаються на рейку через проміжний вал та шестерню для забезпечення підсилення. C-EPS підходить для компактних моделей з невеликими потребами в підсиленні; двигун розташований близько до керма, тому вібрація легко передається на кермо.

2.P-EPS

Двигун розташований у точці зчеплення шестерні та рейки. Конструкція системи компактна та підходить для невеликих автомобілів з невеликими потребами в потужності.

3.DP-EPS

Двошаровий EPS. Рульовий механізм має дві шестерні, що входять у зачеплення з рейкою, одна з яких приводиться в рух двигуном, а інша — людською силою.

4.R-EPS

RP відноситься до типу паралельного розташування двигуна на рейці, коли двигун розміщується безпосередньо на рейці. Він підходить для середніх та великих транспортних засобів з великими потребами в потужності. Як правило, потужність двигуна передається на рейку через кульковий гвинт та ремінь.

Компанія Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co., Ltd була заснована в 1993 році та є групою компаній з 6 заводами та 1 міжнародною торговою компанією. Ми є найбільшим виробником систем опалення та охолодження автомобілів у Китаї та призначеним постачальником китайської військової техніки. Нашою основною продукцією є електропідсилювачі керма,високовольтні підігрівачі охолоджувальної рідини, електронні водяні насоси,пластинчасті теплообмінники, паркувальні обігрівачі,кондиціонери для паркуваннятощо.

Ви можете зв'язатися з нами для отримання додаткової інформації!