Впровадження водяного паркувального обігрівача

Theстояковий обігрівачце незалежний пристрій спалювання, подібний до котла, без прямого підключення до двигуна, він має незалежні масляну, водяну, електричну та контрольну системи, які можна використовувати для попереднього нагріву та прогріву транспортного засобу через теплообмін без запуску двигуна, до до 95 градусів.
Післянагрівач водиувімкнено,водяний насосспрацьовує спочатку, коли датчик температури виявляє, що температура води нижча за задану температуру, повертається сигнал, і машина починає нагріватися, точковий поршень і вузол подачі повітря починають працювати, точковий поршень заряджається, масляний насос починає працювати, паливо через маслопровід потрапляє в розпилювальну мережу блоку камери згоряння, торкається точкового поршня, який заряджається, паливо запалюється і нагріває блок камери згоряння, таким чином нагріваючи водяну сорочку навколо горіння. палата.Антифриз у водяній сорочці навколо блоку циркулює до потрібного місця попереднього нагріву.
Theводяний паркувальний нагрівачможе використовуватися в паливних автомобілях, фургонах (самохідних фургонах, причепах), будинках і транспортних засобах нової енергії.
Він працює в паливному автомобілі: робота двигуна буде виробляти тепло, щоб уникнути високої температури двигуна, автомобіль буде оснащено двома системами циркуляції води, тобто системою охолодження, широко відомою як велика циркуляція та мала циркуляція, мала циркуляційна ланка нагрівач і бак, через що буде видувати тепле повітря, коли температура малої циркуляції підніметься приблизно до 70 градусів (більшість знаходиться в цій температурі), термостат відкритий, велика циркуляція почне працювати над розсіюванням тепла.
І наш нагрівач підключений до водяного контуру малого циклу, коли зовнішня температура низька, нагрівач працює першим, через теплообмін, щоб прогріти двигун і бак нагрівача, щоб досягти ефекту прогріву холостого ходу.
В основному використовується для опалення та спалювання гарячої води в RV.У системі основного опалення антифриз надходить безпосередньо в нагрівач через нагрівач, а потім повертається в теплообмінник для нагрівання чистої води, а тепле повітря швидко нагрівається.Основна система гарячого водопостачання, антифриз через нагрівач безпосередньо в теплообмінник, так що чиста вода в теплообміннику швидко нагріється, через теплообмін після води, а потім в нагрівач, а потім назад в резервуар для антифризу .
Удома через перетворення тепла нагрівача, що нагріває воду, у радіатор, через цикл, а потім назад до нагрівача, щоб досягти ефекту котла.
Це подібно до паливних автомобілів і фургонів у транспортних засобах нової енергії, де використовується нагрівач для підігріву антифризу для попереднього підігріву або ізоляції відповідних точок попиту.