У звичайних автомобілях з двигунами внутрішнього згоряння використовується система обігріву за допомогою нагрітої охолоджувальної рідини двигуна. У дизельних автомобілях, де температура охолоджувальної рідини підвищується відносно повільно,PTC-нагрівачі or електричні обігрівачівикористовуються як допоміжні обігрівачі, доки температура охолоджувальної рідини не підвищиться достатньо. Однак електромобілі без двигуна не мають джерела тепла двигуна, тому потрібен окремий нагрівальний пристрій, такий як PTC-обігрівач або тепловий насос.
A Підігрівач охолоджувальної рідини PTCДля транспортних засобів на нових джерелах енергії – це пристрій, який використовує нагрівальний елемент PTC для нагрівання охолоджувальної рідини автомобіля. Його основна функція полягає в забезпеченні тепла для автомобіля при низькій температурі, щоб ключові компоненти, такі як двигун, електродвигун та акумулятор, могли нормально працювати. Нагрівальний елемент PTC – це самовідновлювальний терморезисторний елемент з високою ефективністю, стабільністю та надійністю. Коли електричний струм проходить через нагрівальний елемент PTC, виникає тепловий ефект, який призводить до підвищення температури поверхні елемента, досягаючи мети нагрівання охолоджувальної рідини. Порівняно з традиційним електричним обігрівачем, водонагрівач PTC має переваги саморегульованої потужності та стабільної температури. У середовищі низьких температур водонагрівач PTC регулює потужність нагріву та температуру, контролюючи величину струму, щоб підтримувати охолоджувальну рідину автомобіля у відповідному температурному діапазоні, забезпечуючи нормальну роботу ключових компонентів, таких як двигун, електродвигун та акумулятор. Водонагрівач PTC має високу ефективність нагріву, що дозволяє нагріти охолоджувальну рідину до відповідної температури за коротший проміжок часу, скоротити час прогріву автомобіля та підвищити комфорт і безпеку водіння. Переваги водонагрівача PTC: 1. може бути розроблений з потужним електричним нагрівачем; 2. може об'єднувати батарею та опалення салону в одному контурі; 3. гаряче повітря м'яке; 4. може живитися від високої напруги з вищою ефективністю.
Час публікації: 13 квітня 2023 р.
