Система терморегуляції автомобіля приблизно складається зелектронний водяний насос, електромагнітний клапан, компресор, aPTC обігрівачr, електронний вентилятор, розширювальний котел, випарник і конденсатор.
Електронний насос охолоджувальної рідиниЦе механічний пристрій, який транспортує рідину або створює тиск у рідині. Він передає механічну енергію первинного двигуна або іншу зовнішню енергію рідині, збільшуючи енергію рідини для її транспортування. Принцип роботи полягає в тому, щоб оцінювати поточний стан живлення або інших компонентів та контролювати швидкість потоку, контролюючи швидкість потоку водяного насоса. Залежно від різних швидкостей потоку, тепло може відводитися для підтримки стабільності температури.
Соленоїдний клапан: електронно керований клапан, включаючи дво- та триходові клапани. Холодоагент, що витікає з виходу конденсатора, знаходиться в рідкому стані з високою температурою та високим тиском. Щоб знизити температуру насичення рідкого холодоагенту, його тиск необхідно зменшити. Водночас, щоб підтримувати швидкість потоку в межах відповідного діапазону, перед тим, як холодоагент потрапить у випарник, його необхідно дроселювати, контролюючи відкриття та закриття клапана.
Компресор: Шляхом проштовхування та стиснення газоподібного холодоагенту низького тиску та низької температури він виконує роботу з газоподібним холодоагентом, викликаючи зміни тиску та температури, тим самим перетворюючи його на газоподібний холодоагент високої температури та високого тиску.
Конденсатор: Охолоджує високотемпературний холодоагент. Після того, як холодоагент скидається з компресора, він знаходиться у стані високої температури та високого тиску. У цей час його потрібно охолодити, і процес переходу холодоагенту з газоподібного на рідкий стан завершується.
Випарник: Принцип роботи випарника прямо протилежний принципу роботи конденсатора. Він поглинає тепло повітря та передає його холодильній системі, що дозволяє їй завершити процес газифікації. Після того, як холодоагент дроселює дросельним пристроєм, він перебуває у стані співіснування пари та рідини, який також називають вологою парою. Після потрапляння в випарник волога пара починає поглинати тепло та випаровуватися, перетворюючись на насичену пару. Після цього, якщо холодоагент продовжує поглинати тепло, він перетвориться на перегріту пару.
Електронний вентилятор: єдиний компонент, який може активно подавати повітря для покращення теплообміну радіатора. Наразі більшість вентиляторів охолодження, що використовуються в транспортних засобах, є осьовими вентиляторами охолодження, які мають переваги високої ефективності, невеликих розмірів та простоти розміщення. Зазвичай їх розміщують за радіатором.
PTC-нагрівачЦе нагрівальний пристрій резистивного типу, зазвичай з номінальною робочою напругою від 350 В до 550 В. КолиЕлектричний нагрівач PTCувімкнено, початковий опір низький, а потужність нагріву велика в цей час. Після того, як температураПідігрівач охолоджувальної рідини PTCпіднімається вище температури Кюрі, опір PTC різко зростає, що призводить до вироблення тепла, яке передається воді через водне середовище вводяний насосКомпоненти передають тепло.
Час публікації: 09 травня 2024 р.
