Гібридні та повністю електричні транспортні засоби набувають дедалі більшої популярності на ринку, але продуктивність акумуляторів деяких моделей є незадовільною. Виробники оригінального обладнання (OEM) часто не враховують одну проблему: наразі багато автомобілів на нових джерелах енергії оснащені лише системами охолодження акумуляторів, ігноруючи систему обігріву. За низької температури активність літій-іонів в акумуляторі значно знижується, а в'язкість електроліту різко зростає, що призводить до значного зниження продуктивності акумулятора та безпосередньо впливає на термін служби акумулятора.
NF прагне надавати чисті та ефективні рішення для систем приводу двигунів внутрішнього згоряння, гібридних та електричних транспортних засобів, а також запустила багатий портфель продуктів у сфері терморегуляції. Враховуючи важливість рішення для підігріву акумуляторних батарей автомобілів в епоху після двигунів внутрішнього згоряння, NF запустила нове...високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини (HVCH)у відповідь на вищезазначені больові точки. Які технічні особливості приховані в ньому, давайте розкриємо його таємницю.
Відходячи від ери двигунів внутрішнього згоряння, HVCH вирішує дві основні больові точки.
Він може не лише підтримувати тепло в салоні без нагрівання двигуна, але й регулювати температуру акумуляторної батареї, щоб забезпечити її високоефективну роботу. Це дві больові точки терморегуляції в гібридних та електричних автомобілях. NF вирішує ці проблеми за допомогоюВисоковольтні Ptc нагрівачі
Два роки тому систему терморегулювання автомобіля поступово відокремили від двигуна внутрішнього згоряння, і більшість гібридних автомобілів будуть відокремлені від тепла двигуна внутрішнього згоряння, поки воно повністю не буде відокремлено в чисто електричних транспортних засобах. Тому NF розробила...Високовольтний електричний рідинний нагрівач для задоволення потреб у термічному управлінні високопродуктивними системами, які швидко генерують тепло в транспортних засобах на нових джерелах енергії. Наразі NF отримала масштабні замовлення на високовольтні підігрівачі охолоджувальної рідини від провідного європейського автовиробника та великого азійського автовиробника, а виробництво розпочалося у 2020 році.
Крім того, для різних моделей автомобілів HVCH має різні характеристики, діапазон потужності становить від 2,26 кВт до 30 кВт, а відповідна напруга живлення – від 180 вольт до 800 вольт. Щоб запобігти перегріву пристрою, система автоматично вимикається у разі несправності. Забезпечте безпеку машин.
Основні моменти HVCH
Ультракомпактна конструкція зі збільшеним терміном служби: Новий високовольтний нагрівач охолоджувальної рідини має надкомпактну модульну конструкцію з високою щільністю теплової потужності. Зменшення ваги, розміру корпусу та загальної маси також забезпечує кращу довговічність та довший термін служби, а нагрівальні елементи задньої мембрани розраховані на 15 000 годин або більше.
Час публікації: 14 лютого 2023 р.
