Повітряний компресор для електромобіля
-
Безмасляний об'ємний повітряний компресор для електричних автобусів, вантажівок
Принцип роботи безмасляного повітряного компресора: З кожним обертом колінчастого вала компресора поршень здійснює один зворотно-поступальний рух, і циліндр послідовно завершує процеси впуску, стиснення та випуску, таким чином завершуючи один робочий цикл.
-
Компресор кондиціонера електричного прокручування для автомобіля
Електричний компресор кондиціонера: «основа охолодження автомобіля» в автомобілях на нових джерелах енергії.
-
Повітряний компресор для комерційних автомобілів потужністю 4 кВт, безмасляний поршневий компресор потужністю 2,2 кВт, безмасляний повітряний компресор потужністю 3 кВт
Безмасляний поршневий компресор складається в основному з чотирьох основних компонентів, таких як двигун, поршневий вузол, циліндричний вузол та основи.
-
Безмасляний поршневий повітряний компресор для пневматичної гальмівної системи електричних автобусів
Опис продукту Безмасляний поршневий повітряний компресор для електричних автобусів (так званий «безмасляний поршневий повітряний компресор транспортного засобу») – це електричний блок подачі повітря, розроблений спеціально для повністю електричних/гібридних автобусів. Камера стиснення повністю безмасляна та оснащена двигуном з прямим приводом/інтегрованим двигуном. Він забезпечує джерело чистого повітря для пневматичних гальм, пневматичної підвіски, пневматичних дверей, пантографів тощо та є ключовим компонентом безпеки та комфорту всієї ... -
Електричний повітряний компресор для електричних автобусів, вантажівок, автомобілів (безмасляний поршневий компресор)
Безмасляний поршневий компресор для електромобілів є важливим компонентом, який постачає стиснене повітря для пневматичної гальмівної системи автомобіля, пневматичної підвіски та інших пневматичних систем.
-
Електричний повітряний компресор для електромобілів (безмасляний поршневий компресор)
Електричний повітряний компресор для електромобілів є основним компонентом, адаптованим до експлуатаційних потреб електромобілів. На відміну від традиційних транспортних засобів, що працюють на паливі, які можуть покладатися на двигуни для приводу повітряних компресорів, електромобілі не мають двигуна, тому цей спеціалізований електричний повітряний компресор бере на себе відповідальність за подачу повітря до кількох ключових систем автомобіля.
-
Лопаткові компресори для електромобілів (EV) для електричних автобусів, вантажівок
Пластинчасті компресори для електромобілів (EV) – це компактні, малошумні об'ємні компресори. Вони в основному використовуються для подачі повітря в бортовий транспортний засіб (пневматичні гальма, підвіска) та терморегуляції (кондиціонування/охолодження) і доступні у версіях з масляним та безмасляним змащенням, що приводяться в рух високовольтними (400 В/800 В) електродвигунами з інтегрованими контролерами.
-
Повітряний/масляний лопатевий компресор NF GROUP з масляним охолодженням – 2,2 кВт, 3,0 кВт, 4,0 кВт
Повітряний компресор (скорочено його називають «повітряний компресор») – це пристрій, який перетворює механічну енергію в енергію тиску газу та широко використовується в різних галузях, таких як промисловість, виробництво, охорона здоров'я та харчова промисловість.
Цей тип компресора, широко відомий як масляний пластинчастий компресор, є поширеним та надійним технічним рішенням в автомобільному секторі, особливо для комерційних транспортних засобів.Номінальна потужність (кВт): 2,2 кВт/3,0 кВт/4,0 кВт
Робочий тиск (бар): 10
Макс. тиск (бар): 12
З'єднувач впускного отвору для повітря: φ25
Роз'єм для виходу повітря: M22x1.5
Будь ласка, надішліть нам свій запит щодо лопатевого компресора AZR, якщо вас це цікавить.
