Рідинний (водяний) стоянковий нагрівач 5 кВт Hydronic NFTT-C5 Рекомендоване зображення

Рідинний (водяний) обігрівач Hydronic NFTT-C5 потужністю 5 кВт

Короткий опис:

Наш рідинний обігрівач (водонагрівач або рідинний паркувальний обігрівач) може прогріти не тільки кабіну, але і двигун автомобіля.Зазвичай він встановлюється в моторному відсіку і з’єднується з системою циркуляції охолоджуючої рідини.Тепло поглинається теплообмінником самого автомобіля – гаряче повітря рівномірно розподіляється повітропроводом самого автомобіля.Час початку нагріву можна встановити за допомогою таймера.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

особливості

Водяний паркувальний нагрівач	Робочий стан	NFTT-C5-B	NFTT-C5-D	NFTT-C5-D
Тип будови		Водяний стояковий нагрівач з випарним пальником
Теплова потужність	повне навантаження Часткове навантаження	5,2 кВт 2,5 кВт
Тип палива		Бензин	Дизель	Дизель/PME
Витрата палива	повне навантаження Часткове навантаження	0,7л/год 0,34л/год	0,61л/год 0,30л/год
Номінальна напруга		12v/24v
Робоча напруга		10,5~15 В
Номінальна споживана потужність (Без водяного насоса, повітродувки автомобіля)	повне навантаження Часткове навантаження	28 Вт 18 Вт
Допустима температура навколишнього середовища Обігрівач: --працює -- магазин Масляний насос: --працює		-40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -40℃~+20℃		-40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -20℃~+20℃
Допустимий робочий тиск		0,4~2,5 бар
Ємність теплообмінника		0,15 л
Мінімальна кількість охолоджуючої води у водному руслі		4,00 л
Мінімальна витрата води нагрівача		250л/год
Вміст CO₂ у вихлопних газах		8~12% (відсоток об'єму)
Розміри нагрівача (мм)		(Д)214(Ш)106(В)168
Вага обігрівача (кг)		2,9 кг

У нас є 3 види контролерів: контролер увімкнення/вимкнення, контролер цифрового таймера та керування телефоном GSM.Цей список містить цифровий контролер таймера.

Переваги рідинного обігрівача:
Подвійне використання: попередньо розігрійте кабіну та двигун - захистіть двигун, зекономте паливо та запустіть більш екологічно.
Тепло розподіляється власним повітропроводом автомобіля
Менша витрата палива
Зменшення шуму та низьке енергоспоживання
Система безпеки та діагностики

Чому у вашому автомобілі встановлено стоянковий обігрівач NF?
Зручніше – ніколи більше не потрібно дряпати:
Вам не тільки більше не доведеться хвилюватися про лід зранку - паркувальний обігрівач NF також може забезпечити комфортну та теплу температуру в автомобілі під час тренувань, після роботи, після вечірнього перегляду фільму чи концерту.
Зменшити навантаження на двигун:
Один холодний запуск двигуна призведе до пошкодження двигуна, що еквівалентно проїзду автомобіля 70 км по шосе.Стоянковий обігрівач NF може запобігти цьому.
Стоянковий обігрівач не тільки обігріває салон кабіни, але й обігріває систему охолодження двигуна.Уникайте серйозного зносу під час холодного запуску, що є більш сприятливим для обслуговування вашого автомобіля.
Зниження витрати палива:
Для попередньо прогрітого двигуна витрата палива двигуном значно знижується за рахунок пропуску описаних раніше фаз холодного запуску та прогріву.
Зменшення забруднення:
При гарячому запуску двигуна шкідливі викиди зменшаться приблизно на 60%.Це не тільки полегшує ваші занепокоєння, але й робить прямий внесок у навколишнє середовище.Зменшення шкідливих викидів – ще один вагомий аргумент для використання паркувальних обігрівачів.
Більш безпечний:
Стоянковий обігрівач NF гарантує, що ваше віконне скло розморозиться вчасно, не запускаючи автомобіль.Чітке бачення - безпечніше!

застосування

Область застосування рідинних стоянкових обігрівачів
Після підключення рідинного стоянкового обігрівача до системи опалення автомобіля його можна використовувати для:
- Попередній нагрів охолоджуючої рідини двигуна взимку для автомобіля/човна/каравану
- Забезпечити гарячу воду для купання та гарячу воду для побутових потреб у Каравані
- працювати разом з радіатором для обігріву салону автомобіля
- Розморозити переднє лобове скло
Двигун автомобіля не впливає на рідинний стоянковий обігрівач, коли він працює, і він підключений до системи охолодження автомобіля, паливної системи та електричної системи.