5 кВт рідинний (водяний) паркувальний обігрівач Hydronic NFTT-C5

Короткий опис:

Наш рідинний обігрівач (водяний обігрівач або рідинний паркувальний обігрівач) може прогрівати не лише кабіну, а й двигун автомобіля. Зазвичай він встановлюється в моторному відсіку та підключається до системи циркуляції охолоджувальної рідини. Тепло поглинається теплообмінником самого автомобіля – гаряче повітря рівномірно розподіляється повітропроводом самого автомобіля. Час початку обігріву можна встановити за допомогою таймера.

Надіслати нам електронного листа

Деталі продукту

Теги продукту

Особливості

Водяний стоянковий обігрівач	Робочий стан	NFTT-C5-B	NFTT-C5-D	NFTT-C5-D
Тип структури		Водяний стоянковий обігрівач з випарним пальником
Теплова потужність	повне завантаження Часткове завантаження	5,2 кВт 2,5 кВт
Тип палива		Бензин	Дизель	Дизель/PME
Витрата палива	повне завантаження Часткове завантаження	0,7 л/год 0,34 л/год	0,61 л/год 0,30 л/год
Номінальна напруга		12 В/24 В
Робоча напруга		10,5~15 В
Номінальна споживана потужність (Без водяного насоса, автомобільного вентилятора)	повне завантаження Часткове завантаження	28 Вт 18 Вт
Допустима температура навколишнього середовища Обігрівач: --працює --магазин Масляний насос: --працює		-40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -40℃~+20℃		-40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -20℃~+20℃
Допустимий робочий тиск		0,4~2,5 бар
Місткість теплообмінника		0,15 л
Мінімальна кількість охолоджувальної води у водному шляху		4,00 л
Мінімальна витрата води в нагрівачі		250 л/год
Вміст CO₂ у відпрацьованих газах		8~12% (відсоток об'єму)
Розміри обігрівача (мм)		(Д)214(Ш)106(В)168
Вага обігрівача (кг)		2,9 кг

У нас є 3 види контролерів: контролер увімкнення/вимкнення, цифровий контролер таймера та контролер за допомогою GSM-телефону. Цей список містить цифровий контролер таймера.

Переваги рідинного обігрівача:
Подвійне використання: попередній підігрів кабіни та двигуна – захист двигуна, економія пального та більш екологічний запуск.
Тепло розподіляється власним повітропроводом автомобіля
Менша витрата палива
Зменшення шуму та низьке енергоспоживання
Система безпеки та діагностики

Чому у вашому автомобілі встановлено паркувальний обігрівач NF?
Зручніше – більше ніколи не доведеться чухатися:
Вам більше не потрібно турбуватися не лише про шкребіння льоду вранці, але й стоянковий обігрівач NF може забезпечити комфортну та теплу температуру в автомобілі під час тренувань, після роботи, після перегляду вечірнього фільму чи концерту.
Зменште навантаження на двигун:
Один холодний запуск двигуна пошкодить його, що еквівалентно 70-кілометровій їзді на автомобілі по шосе. Паркувальний обігрівач NF може запобігти цьому.
Паркувальний обігрівач не лише обігріває салон кабіни, але й обігріває систему циркуляції охолодження двигуна. Уникайте серйозного зносу під час холодного запуску, що сприяє більшому обслуговуванню вашого автомобіля.
Зменшення витрати палива:
Для попередньо розігрітого двигуна витрата палива значно зменшується завдяки виключенню раніше описаних фаз холодного запуску та прогріву.
Зменшення забруднення:
Коли двигун запускається на гарячому стані, шкідливі викиди зменшуються приблизно на 60%. Це не лише знімає ваші занепокоєння, але й робить прямий внесок у захист навколишнього середовища. Зменшення шкідливих викидів – ще один вагомий аргумент на користь використання паркувальних обігрівачів.
Більш безпечно:
Паркувальний обігрівач NF гарантує своєчасне розморожування скла вашого вікна без необхідності запускати автомобіль. Чіткіший огляд – більша безпека!

Застосування

Діапазон застосування рідинних паркувальних обігрівачів
Після підключення рідинного паркувального обігрівача до системи опалення автомобіля його можна використовувати для:
- Попередній підігрів охолоджувальної рідини двигуна взимку для автомобіля/човна/каравана
- Забезпечення гарячою водою для купання та гарячою водою для побутових потреб у каравані
- працювати разом з радіатором для обігріву салону автомобіля
- Розморожування лобового скла
Рідинний стоянковий обігрівач не залежить від двигуна автомобіля під час роботи та підключений до системи охолодження, паливної системи та електричної системи автомобіля.