1. Надкомпактний дизайн для покращеного терміну служби: новевисоковольтний нагрівач теплоносіямає ультракомпактну модульну конструкцію з високою щільністю теплової потужності.Зменшення розміру упаковки та загальної маси також забезпечує кращу довговічність і продовження терміну служби, оскільки нагрівальні елементи задньої плівки працюють 15 000 годин або більше.Завдяки модульній конструкції джерело живлення є дуже гнучким і має пристрій увімкнення охолоджуючої рідини з опціональною швидкою зарядкою 800 В.
2. Менша втрата потужності, швидший час відгуку:ХВЧвикористовує новітню технологію товстого плівкового елемента (TFE), де нагрівальний елемент повністю занурений у теплоносій, що призводить до мінімальних втрат потужності.Ця технологія покращує енергоефективність батареї, підтримуючи збалансовану температуру в батареї та всередині батареї.Втрати потужності зменшуються, а ефективність підвищується.Завдяки низькій термічній масі HVCH він має дуже високу теплову потужність і швидкий час відгуку з меншим споживанням батареї, що розширює діапазон автомобільних акумуляторів.Крім того, технологія підтримує можливості прямого вимірювання температури.
3. Доступні подвійні версії для гнучкого реагування на потреби:високовольтний рідинний нагрівачна даний момент доступний як у версіях з однопластинковим, так і з подвійним нагрівачем, обидві вбудовані в міцний алюмінієвий корпус із чудовим електромагнітним екрануванням.Однопластинчастий нагрівач відповідає лише за одну з нихуправління температурою акумулятораабо функціонує обігрів кабіни та є економічно ефективним;нагрівач з двома пластинами може виконувати обидві задачі та має поверхню теплообміну приблизно на 80% більшу, ніж нагрівач з однією пластиною.
Крім того, HVCH доступний у різних розмірах для різних моделей, з діапазоном потужності від 3 кВт до 10 кВт і відповідною напругою живлення від 180 до 800 вольт.Щоб запобігти перегріву пристрою, система автоматично вимикається у разі несправності.
Час публікації: 28 лютого 2023 р
