Як випливає з назви, анелектронний водяний насосце насос з приводом з електронним керуванням.В основному він складається з трьох частин: блоку надструму, блоку двигуна та електронного блоку керування.За допомогою електронного блоку управління можна вільно регулювати робочий стан насоса, наприклад: керувати пуском/зупинкою насоса, контролем витрати, контролем тиску, захистом від сухого ходу, самообслуговуванням та іншими функціями, а також може керувати насосом за допомогою зовнішніх сигналів.
Водяний насос для охолодження транспортних засобів нового типу – це механічний пристрій, який використовується для прискорення циклу потоку охолоджувальної рідини транспортного засобу. Щоб забезпечити нормальне використання електричних компонентів нових транспортних засобів енергії, температура охолоджуючої рідини на вході не перевищує 65°C, тому контур охолодження складається зНагрівач теплоносія PTC,електричний автомобільнийr радіатор, електронний водяний насос, контролер двигуна та серія приводних двигунів є низькотемпературним циклом охолодження (відносно контуру охолодження двигуна).Основною функцією електричного водяного насоса є відповідність технічним вимогам до теплового керування приводним двигуном, електричними компонентами тощо за будь-яких умов роботи автомобіля.У нових транспортних засобах з енергоспоживанням потреба в електричних водяних насосах залежить від компонентів, які необхідно охолодити.Як правило, потреба в потужності електричних водяних насосів для охолодження приводних двигунів і електричних компонентів легкових автомобілів зазвичай становить менше 150 Вт, і можна використовувати електричні водяні насоси, що приводяться в дію двигунами постійного струму 12 В, і водяні насоси можуть бути у формі компенсації статичної електрики та динамічні ущільнення.
Електронний насос циклу охолодження електромобіля нової енергії Застосування: широко використовується в циклі опалення та системі циклу охолодження пасажирських автомобілів нової енергії, легкових автомобілів нової енергії, гібридних автомобілів, поїздів і кораблів.Чистий цикл охолодження двигуна та системи керування електричним транспортним засобом, цикл охолодження та нагріву батареї автомобіля з новою енергією, цикл нагрівання повітря.Відцентровий насос, магнітний привід (екранована структура насоса), високоефективний безщітковий двигун, низьке енергоспоживання, висока ефективність і тривалий термін служби., має широкий діапазон робочих температур, з регулюванням швидкості управління сигналом ШІМ, контролем постійного потоку, захистом від зворотного з'єднання, захистом від сухого ходу, захистом від перенапруги, захисту від перевантаження по струму, захисту від перевантаження, захисту від перегріву.
Режим живлення: швидкість потоку водяного насоса з живленням від акумулятора, температура навколишнього середовища водяного насоса: -40°C-120°C, під час встановлення намагайтеся уникати близькості до триходового каталізатора, вихлопної труби та двигуна. переконайтеся, що температура навколишнього середовища відповідає вимогам.Рівень води водяного насоса в системі охолодження автомобіля повинен бути якомога нижчим, щоб подовжити термін служби водяного насоса.При установці та схемі водяного насоса кількість колін у водяному каналі має бути зменшена настільки, наскільки це можливо, щоб зменшити опір води;трубопроводу на вході та виході води, якщо реальна ситуація дозволяє, найкраще переконатися, що в радіусі 20 см немає колін.Водяний насос повинен приділяти увагу запобіганню пилу під час використання.У суворому пиловому середовищі термін служби водяного насоса скорочується.Слідкуйте за чистотою води під час використання, щоб не спричинити блокування насоса та застрявання крильчатки, що зменшить термін служби насоса.
Час публікації: 08 березня 2023 р
