Ласкаво просимо до Hebei Nanfeng!

Вступ та принцип роботи стоянкового обігрівача

Автомобільний підігрівач палива, також відомий якстоянковий обігрівачСистема опалення – це незалежна допоміжна система опалення автомобіля, яка може використовуватися після вимкнення двигуна, а також може забезпечувати допоміжний обігрів під час руху. Залежно від типу палива, її можна розділити наповітряно-бензиновий стоянковий обігрівачсистема таповітрядизельний стоянковий обігрівачсистема. Більшість великих вантажівок та будівельної техніки використовують дизельну газову систему опалення, а побутові автомобілі здебільшого використовують бензинову систему водонагріву.

Паркувальний обігрівач — це незалежна допоміжна система опалення, яка забезпечує попереднє нагрівання автомобілів, підходить як для бензинових, так і для дизельних моделей. Хоча різні типи автомобілів оснащені різними моделями обігрівачів, кожна модель пропонує свої власні переваги.

Під час роботи система забирає невелику кількість палива з бака в камеру згоряння обігрівача. Паливо спалюється для вироблення тепла, яке нагріває охолоджувальну рідину двигуна або повітря. Потім тепло розподіляється в салоні через радіатор, одночасно попередньо нагріваючи двигун. Цей процес споживає невелику кількість енергії акумулятора та палива — приблизно від 0,2 до 0,3 літра за цикл нагрівання, залежно від номінальної потужності обігрівача.

Система опалення паркування складається переважно з наступних п'яти підсистем:

  • Система впуску повітря
  • Система подачі палива
  • Система запалювання
  • Система циркуляції охолодження
  • Інтелектуальна система керування

Його робочий процес можна розділити на п'ять робочих етапів: етап впуску, етап уприскування палива, етап змішування, етап запалювання та згоряння та етап теплопередачі.

1. Відцентровий водяний насос розпочинає пробний запуск, щоб перевірити, чи водний шлях нормальний;

2. Після того, як водяний контур нормалізується, двигун вентилятора обертається, щоб вдувати повітря через впускну трубу, а дозуючий масляний насос перекачує масло в камеру згоряння через впускну трубу;

3. Свічка запалювання запалюється;

4. Після того, як вогонь запалюється у верхній частині камери згоряння, він повністю згорає у хвостовій частині, а відпрацьовані гази виводяться через вихлопну трубу:

5. Датчик полум'я може визначити, чи ввімкнено запалювання, залежно від температури вихлопних газів, і якщо воно ввімкнене, свічка запалювання буде вимкнена;

6. Тепло поглинається та відводиться водою через теплообмінник і циркулює до водяного бака двигуна:

7. Датчик температури води вимірює температуру води на виході. Якщо вона досягне встановленої температури, він вимкнеться або зменшить рівень горіння:

8. Повітряний контролер може контролювати об'єм впускного повітря для горіння, щоб забезпечити ефективність горіння;

9. Двигун вентилятора може контролювати швидкість вхідного повітря;

10. Датчик захисту від перегріву може виявити, що коли немає води або водний шлях заблокований, а температура перевищує 108 градусів, обігрівач автоматично вимкнеться.

повітряний паркувальний обігрівач дизель02Бензиновий повітряний паркувальний обігрівач


Час публікації: 22 лютого 2023 р.